6月初(chū)，国(guó)内(nèi)新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程(chéng)度(dù)上说明(míng)，国(guó)内(nèi)新能源车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车(chē)新势(shì)力(lì)阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)，这(zhè)是其连续第三个月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在社交平(píng)台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量(liàng)还(hái)是(shì)交付(fù)量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任(rèn)务(wù)是提(tí)升供(gōng)应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目标(biāo)设(shè)定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目(mù)标(biāo)，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交(jiāo)付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付低迷主要(yào)受改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的(de)交(jiāo)付(fù)时(shí)间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付(fù)表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续(xù)稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其连(lián)续第三个月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续(xù)走高(gāo)与其(qí)产品焕新和(hé)一系列优(yōu)惠政策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y 阿富汗是不是亡国了Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能(néng)源汽(qì)车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安的(de)销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前(qián)还在加(jiā)码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送阿富汗是不是亡国了(sòng)”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势(shì)D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的(de)产(chǎn)品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后(hòu)续有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均在市场中取(qǔ)得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极(jí)氪(kè)001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订(dìng)单(dān)已过(guò)万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲(yù)向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车(chē)离(lí)上(shàng)市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因此这(zhè)些(xiē)品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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