起飞(fēi)前(qián)多(duō)久停止登(dēng)机(jī)，起飞(fēi)前多久停止登机口是(shì)30-60分钟的。

　　关(guān)于起飞前多久停止登(dēng)机，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登(dēng)机(jī)口以及(jí)起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机口(kǒu)，起飞(fēi坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法)前多久停止值机办理，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止安检，起飞(fēi)前(qián)20分(fēn)钟能(néng)登(dēng)机吗，一般(bān)飞机起飞前(qián)多久停止登机等问题，小(xiǎo)编(biān)将为你(nǐ)整理以(yǐ)坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法下的生(shēng)活小知识：

起飞前多久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航(háng)班(bān)在(zài)飞机(jī)起飞前30分钟将停止(zhǐ)办理乘机手续，不能再换取(qǔ)登机牌；

　　国际航班值机(jī)柜台(tái)截止办理手续的时间为航(háng)班起飞前(qián)30-60分(fēn)钟不等(děng)，各(gè)航空公司具体(tǐ)规定不同。

　　为保(bǎo)证(zhèng)航(háng)班安全正点起(qǐ)飞，在(zài)有(yǒu)限的30分钟里，旅客(kè)要经过安全检查，在登机口接受(shòu)服务人员查验核(hé)对登(dēng)机牌(pái)，清点人物(wù)；

　　配载人员要完成(chéng)飞机(jī)平衡配制；

　　还有货(huò)物、行(xíng)李(lǐ)装舱、餐食(shí)配送(sòng)、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准(zhǔn)备等一系列保障工(gōng)作都要求按(àn)时完成。

　　因(yīn)此在(zài)此(cǐ)过程中再加入晚到旅客，工作时间(jiān)就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞(fēi)机正(zhèng)点起(qǐ)飞。

　　如果(guǒ)办理了晚(wǎn)到的旅(lǚ)客，将使(shǐ)整(zhěng)个保障(zhàng)链条(tiáo)被打乱，不仅配载坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法要(yào)重(zhòng)新调整航班重(zhòng)心、打印舱(cāng)单并送到飞(fēi)机上；

　　行(xíng)李装卸(xiè)部门可(kě)能要申请重开货舱门(mén)，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还(hái)有(yǒu)其他地面保障(zhàng)部门当中如有任(rèn)何一个环节来不(bù)及都会导致航班(bān)延误。

办(bàn)理登机牌有哪些(xiē)方式

　　我们最(zuì)常(cháng)用的方式就是直接(jiē)去(qù)机场值机柜台(tái)换领，持身份证或其(qí)他(tā)有效身份(fèn)证件到柜台(tái)办理，一般国内(nèi)航班起飞前90分钟(zhōng)就开始办理(lǐ)了。

　　但(dàn)是如(rú)果我们时间(jiān)有(yǒu)点紧(jǐn)的(de)话，还可(kě)以用航空公司开通的网(wǎng)上(shàng)值(zhí)机业务来办理了，可(kě)以在飞(fēi)机(jī)起飞前24小时登录(lù)航(háng)空公(gōng)司(sī)官方网(wǎng)站的网上值(zhí)机系统(tǒng)自己打印登(dēng)机牌。

　　另(lìng)外我(wǒ)们还可以在机(jī)场候(hòu)机大厅通(tōng)过自助值(zhí)机设备来(lái)通过机器换领登机牌。

飞机起飞前为什么提(tí)前停止换(huàn)登机牌

　　为保证(zhèng)航班安全正(zhèng)点(diǎn)起飞，在有限的30分钟(zhōng)里(lǐ)，旅(lǚ)客要经过安全检查，在登机口(kǒu)接受服务人员查验核对登机(jī)牌(pái)，清点人物；

　　配载人员要(yào)完成飞(fēi)机平衡配(pèi)制；

　　还有(yǒu)货物、行(xíng)李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一(yī)系列保(bǎo)障(zhàng)工(gōng)作都要求(qiú)按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程(chéng)中再加入晚(wǎn)到旅客，工作(zuò)时间就非常紧张(zhāng)甚至会(huì)影(yǐng)响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了(le)晚到(dào)的旅客，将使整个保障链条被(bèi)打乱，不仅配(pèi)载要重新调整航班(bān)重心、打印舱单并送到飞机(jī)上(shàng)；

　　行李装卸部(bù)门(mén)可能(néng)要申请(qǐng)重开货(huò)舱(cāng)门，上传送带(dài)车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他(tā)地面保障部(bù)门当中如有任何一个环节来不及(jí)都会导致航班延(yán)误。

没有在规定时间(jiān)换登机牌怎么(me)办

　　改签或退票。

　　误(wù)机旅(lǚ)客(kè)至迟应在(zài)该航(háng)班(bān)离站后(hòu)的次日中午12时（含(hán)）以(yǐ)前，到乘机机场的承运人乘(chéng)机登(dēng)记(jì)处(chù)、承(chéng)运人(rén)售票(piào)处或(huò)承运人(rén)地面(miàn)服务代理(lǐ)人(rén)售票处办理误机确认。

　　1.已办理误(wù)机确认的旅客，如(rú)要求改乘后续航(háng)班，可(kě)在上述地(dì)点或原购票地点办(bàn)理变更手续，承运人(rén)应在航班有可利用座位的条件(jiàn)下予以办理，免收(shōu)误机(jī)费一次(cì)；

　　但(dàn)持有的机票如在航班规定离站时(shí)间前(qián)72小(xiǎo)时以内变更过(guò)航班(bān)、日期，旅客应交付客票(piào)价5%的误机费。

　　2.未办理误(wù)机(jī)确(què)认的旅客(kè)，如果要求继续(xù)旅行，应(yīng)交付客票(piào)价(jià)20%的误机(jī)费。

　　旅客(kè)误(wù)机变(biàn)更后，如果要求(qiú)再次改变航班、日期，应交付(fù)客(kè)票(piào)价50%的变更(gèng)手续(xù)费。

　　旅客误机或(huò)误机变更后，如(rú)果要求改变承运人，按自愿退票的规定办理，应(yīng)交(jiāo)付(fù)客票价50%的误机(jī)费。

　　旅客误机或(huò)误机(jī)变(biàn)更后，如(rú)果(guǒ)要求退(tuì)票，也按(àn)自(zì)愿退(tuì)票规定办(bàn)理，应交付客票(piào)价(jià)50%的误机费(fèi)。

飞机起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来说(shuō)飞机(jī)是在起飞前的半个小时左右就(jiù)会(huì)开始(shǐ)登机，至于(yú)停(tíng)止登机的时(shí)间，不(bù)同的航(háng)班，不(bù)同的航空公(gōng)司(sī)的规定可(kě)能(néng)是会有差(chà)异的，大多数都是在飞机起飞前的20分钟(zhōng)左(zuǒ)右就会停止登机(jī)，然(rán)后飞机的舱门就(jiù)会关闭。

　　国内的航班(bān)一般(bān)来(lái)说是在飞(fēi)机起飞前(qián)的(de)30~45分钟左右，就(jiù)会停止办理登机手(shǒu)续的(de)，如果是(shì)国际(jì)航班，大多数情况下是在飞机起(qǐ)飞前(qián)的45~60分钟左右就会停止办(bàn)理登(dēng)记手续，所以乘客需(xū)要提(tí)前到达(dá)机场，先办理(lǐ)登机(jī)手续。

　　一般来说，国内的航班需要提前两个小时(shí)左(zuǒ)右(yòu)到达机场，时(shí)间比较充足，基本上在飞机起飞前的(de)一个(gè)半小(xiǎo)时左右就可以办理登(dēng)机手续了。

　　拿到登机牌之后，还(hái)需要再过安检，安(ān)全检查也是(shì)需(xū)要排队的，需要浪(làng)费一定的时间，过(guò)了安检之后(hòu)才(cái)可以(yǐ)前往登机口等候上(shàng)飞机。

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