美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航(háng)天(tiān)器(qì)未(wèi)能(néng)成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界人(rén)民看(kàn)了(le)一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事(shì)，因(yīn)为这是人(rén)类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期(qī)间用于“阿(ā)波罗(luó)”登月(yuè)计(jì)划的(de)美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发(fā)射约(yuē)130吨有效(xiào)载(zài)荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国(guó)《今日物理学(xué)》月刊上的(de)一(yī)篇文章预测：“假设(shè)发射(shè)成功，那么星舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们的太空能(néng)力，天体物理学(xué)任务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天(tiān)体物理学领域(yù)的(de)太空(kōng)任(rèn)务一直受到发射工(gōng)具性能的严格限(xiàn)制，而20年(nián)来发(fā)射(shè)工具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当低(dī)，一旦相关(guān)试(shì)验(yàn)取得(dé)成功，将启动(dòng)规模化生产，以(yǐ)每(měi)年(nián)建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期(qī)开(kāi)始在火(huǒ)星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也(yě)说过，其发(fā)射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰”首次(cì)试飞(fēi)发(fā)射(shè)前(qián)约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出(chū)现问(wèn)题因而(ér)延(yán)期发射(shè)。因此(cǐ)马斯(sī)克把期望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么(me)我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性解体(tǐ)，但(dàn)如果从上述(shù)定义看，本次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结(jié)束(shù)后，团队表示将(jiāng)继(jì)续审查(chá)数(shù)据并努(nǔ)力进行(xíng特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗)下一次(cì)飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务为几个月后的下一(yī)次测(cè)试(shì)发(fā)射吸取了教训(xùn)。

　　航天(tiān)是(shì)一门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错中(zhōng)成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升级迭(dié)代(dài)史就(jiù)是一部“连(lián)环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其(qí)中(zhōng)不(bù)少在测试中直接(jiē)炸毁。据都市(shì)快报梳理(lǐ)统计，如果算上更(gèng)换材料做极限(xiàn)测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成(chéng)功率如果有5％都(dōu)算是不错的了(le)，所以业界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在(zài)前(qián)期多次(cì)发射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航(háng)天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目(mù)来评(píng)估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏(zòu)，成功了(le)就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的(de)“火星(xīng)移民(mín)计划”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不过这一块(kuài)的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全(quán)球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽(kuān)带服(fú)务，后(hòu)来这个(gè)计(jì)划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是(shì)一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商业(yè)卫(wèi)星发射(shè)商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器(qì)，美国将在(zài)时(shí)隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要(yào)原因，在于其运(yùn)输量大和成本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了争议较(jiào)大的(de)全箭不锈(xiù)钢结(jié)构(gòu)设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为(wèi)什(shén)么(me)会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布(bù)会上(shàng)，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时就(jiù)能(néng)发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参(cān)考的数(shù)据是(shì)，美国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美(měi)元，俄(é)罗斯主力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一(yī)项(xiàng)烧钱的(de)事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者(zhě)是沙特投资基(jī)金的一(yī)家子公司和阿布扎比的一家投资公司(sī)，此轮融资(zī)数(shù)额达数十亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融(róng)资总额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为(wèi)世界上估值最(zuì)高的私人企业(yè)之(zhī)一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳(nà)在《从(cóng)地球到月球》特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗提出了发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后(hòu)，美(měi)国开(kāi)启(qǐ)载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的(de)想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍贵。

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