关于(yú)宝马(mǎ)大(dà)降价(jià)的原因(yīn)的最(zuì)新知(zhī)识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大(dà)降价的(de)原因是(shì)汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前团费一年多少？党费一年多少呢，团员一年交多少党费，一则宝马i3大幅(fú)的(de)新闻在社(shè)交媒体上(shàng)广为流传。此前(qián)据多家媒(méi)体报道，官(guān)方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的(de)优(yōu)惠8-11万元，裸车价(jià)格(gé)最低(dī)可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的豪(háo)华中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售(shòu)价(jià)却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是(shì)通过汽贸店放出来的(de)，不算是(shì)官(guān)宣。但实(shí)际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型(xíng)的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉(lā)到和燃油车同(tóng)团费一年多少？党费一年多少呢，团员一年交多少党费样的价格(gé)水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产品已(yǐ)经无(wú)法支(zhī)持(chí)他们的新(xīn)能源车型。从降(jiàng)价的(de)幅度和车型(xíng)来说，宝(bǎo)马(mǎ)显然(rán)比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一个问题，那就是宝马新能(néng)源业务面临的(de)压力(lì)更大(dà)。一直以来(lái)，品牌服务、设(shè)计调性(xìng)、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软(ruǎn)价(jià)值，市场口碑和影响力一直居高不下。转变到新(xīn)能源赛道之后，宝马的议价权(quán)骤然下降。反映到终端市(shì)场，豪(háo)华品牌的销量十分惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月(yuè)销(xiāo)量为1471辆，这(zhè)样的销量(liàng)不要说和月销破(pò)万(wàn)的理想和蔚(wèi)来相比(bǐ)，就是和二(èr)线新势力相(xiāng)比也相差甚远。

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