6月初，国内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖(gài)世汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程(chéng)度上(shàng)说明，国内新能(néng)源车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的(de)月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌(pái)交付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其(qí)连续(xù)第(dì)三(sān)个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系(xì)列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订(dìng)单(dān)量还是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的(de)供应目标设定的有点低(dī)了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因(yīn)为目(mù)前(qián)来看，除理想以(yǐ)外，其他(tā)新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系索尼是哪个国家的品牌，索尼是哪个公司的(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如(rú)果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付(fù)低(dī)谷(gǔ)的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币(bì)观望的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品(pǐn)的交付(fù)时间(jiān)不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两(liǎng)款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续第三(sān)个月销量(liàng)破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠(huì)政策(cè)推出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)新以外，埃(āi)安(ān)“大本(běn)营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符(fú)合(hé)要求的新能源汽(qì)车（以发票(piào索尼是哪个国家的品牌，索尼是哪个公司的)日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安索尼是哪个国家的品牌，索尼是哪个公司的目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日(rì)-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时(shí)还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车(chē)型均在(zài)市场中取得了不错表现(xiàn)，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上(shàng)纯电(diàn)车型(xíng)销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除(chú)此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依(yī)托四(sì)款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年度目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充(chōng)产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车(chē)离上市销售(shòu)已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增(zēng)长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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