6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家(jiā)新能(néng)源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说(shuō)明(míng)，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂(xīn)高，其(qí)中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚(jù)首。相较(jiào)之下，传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交付成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)，这是(sh需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂ì)其连续第(dì)三(sān)个月交(jiāo)付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人(rén)李想日前(qián)在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主要任务是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目(mù)标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心(xīn)的设下(xià)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外(wài)，其(qí)他新势力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连(lián)续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力(lì)车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾(céng)对(duì)这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处(chù)于(yú)交(jiāo)付(fù)低(dī)谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继(jì)续“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启(qǐ)动(dòng)交付(fù)，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付(fù)，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的交付表(biǎo)现或比(bǐ)较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创造了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其(qí)产(chǎn)品(pǐn)焕(huàn)新和一系列优(yōu)惠(huì)政(zhèng)策(cè)推(tuī)出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下探(tàn)，且(qiě)两款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前(qián)完成注册(cè)登记的个(gè)人消(xiāo)费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下(xià)车(chē)型均符(fú)合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量(liàng)形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码(mǎ)终端(duān)的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可(kě)获(huò)得10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置换(需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这(zhè)一(yī)项举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均(jūn)在市(shì)场(chǎng)中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营，其(qí)第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下(xià)线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着(zhe)新车离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新(xīn)产品上市(shì)或交付(fù)，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂