机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个月知乎是(shì)一名(míng)指导员(yuán)的(de)年薪在(zài)70万-80万元左右，而一(yī)些货(huò)运飞行员的年薪可能(néng)在(zài)100万元(yuán)以上的。

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　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要(yào)分为基本工(gōng)资、飞行时数、各项补贴和(hé)平(píng)均(jūn)收入三部分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公(gōng)司(sī)有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机长收入较高(gāo)，年收入约160万，其次是(shì)民营企(qǐ)业，年收入约140万，最少三(sān)大航空(kōng)公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航(háng)空公(gōng)司后成为后续观察员的学生，必须首先(xiān)飞行不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能做(zuò)任何手术。

　　此(cǐ)后，经检(jiǎn)查(chá)合格后(hòu)，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可(kě)分(fēn)为(wèi)a、B、C三类，只(zhǐ)有C级(jí)才能进一步(bù)分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公司和中国民航局代(dài)表(biǎo)共(gòng)同考(kǎo)核(hé)。

　　只有经过评估，我们才能决(jué)定飞行员是否可以担(dān)任飞(fēi)行(xíng)员，然后航空公司再(zài)决定你是否(fǒu)可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客机(jī)的机长，飞行员必须担任中型飞机机(jī)长至(zhì)少(shǎo)一年，并(bìng)具有不少于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够(gòu)，就不能申请成(chéng)为大型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行(xíng)员要成(chéng)为大型飞机的机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标(biāo)准是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是(shì)在(zài)2万到10万之间，而如果(guǒ)一线(xiàn)航(háng)空(kōng)的机长工资(zī)大概是在5到(dào)8万(wàn)一个(gè)月，目前国内机长收(shōu)入较高的是西(xī)藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资待遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的工资待(dài)遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞行(xíng)小时、各类补(bǔ)贴及平均收入(rù)。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万元(yuán)左右。

　　但是(shì)不(bù)同(tóng)的(de)公司和航线有不同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最少的(de)三大航(háng)空(kōng)是70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是(shì)因(yīn)为民(mín)企老(lǎo)板只有付出(chū)更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取(qǔ)自(zì)己需要的(de)优秀机(jī)长。

　　香港地区的机长年收入有140万(wàn)左(zuǒ)右，收入最(zuì)高的是在中国服务的外藉机(jī)长，年收入(rù)高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和(hé)税，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的(de)年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的就(jiù)业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资已经达到国(guó)际平均(jūn)水(shuǐ)平(píng)，但由于技术(shù)门槛较(jiào)高，各(gè)航(háng)空公司空公司的机(jī)长仍然供(gōng)不应(yīng)求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分(fēn)配到(dào)航空公司空公(gōng)司的分公司当(dāng)飞(fēi)行(xíng)员(yuán)。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前，你(nǐ)要参加几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考试(shì)后(hòu)，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工(gōng)资根(gēn)据(jù)他们(men)的级别和他们驾(jià)驶(shǐ)的飞(fēi)机类型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如(rú)果他们(men)成为(wèi)机长或者飞国际航(háng)班，工资会成倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和(hé)第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经(jīng)验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的(de)飞行经历(lì)时间差派昌(chāng)和飞行(xíng)技能达到标准，通过(guò)相(xiāng)应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞(fēi)行教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进(jìn)入了公司的(de)飞行技术管(guǎn)理(lǐ)和企业管理岗位。

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