近日，网传小鹏(péng)P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到(dào)小鹏(péng)汽车(chē)相关负责人，对方表示(shì)：有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年十一期间的事(shì)情(qíng)，而(ér)且当时(shí)驾车的鹏友(yǒu)并没有用到(dào)辅助(zhù)驾(jià)驶，只是(shì)单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了(le)“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾驶出(chū)事”一事(shì)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智(zhì)能(néng)化的(de)技术(shù)一直非常(cháng)重视。董事(shì)长何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时代(dài)，智能汽(qì)车才是(shì)汽车(chē)行(xíng)业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏(péng)官(guān)方表(biǎo)示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来新车型(xíng)研发(fā)周(zhōu)期将缩短(duǎn)20％，基(jī)于(yú)架构部分的(de)零(líng)部件通(tōng)用化率(lǜ)最高(gāo)可达80％，智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度财报(bào)电话会上表示(shì)：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体现(xiàn)在保持性能(néng)的(de)同时，成本(běn)大幅降(jiàng)低。

　　他(tā)还透露(lù)，小鹏(péng)汽车从今年到(dào)明年将实现自动驾(jià)驶超50％的成本(běn)下降，整车(chē)硬件（含动力(lì)系统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销(xiāo)售，转为软硬件分离销(xiāo)售，让全自动(dòng)驾(jià)驶成为标配(pèi)。

　　降本(běn)的(de)同时，小鹏(péng)汽车(chē)也一直在(zài)加(jiā)大(dà)研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质量发展大会(huì)上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强度的研发(fā)投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国(guó)率先(xiān)推出全自(zì)动驾(jià)驶，在(zài)中国超过(guò) 50 个(gè)城市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意(yì)的是(shì)，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时(shí)表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处(定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历chù)于领先，特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车出过(guò)多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧(cè)翻在路上(shàng)的汽(qì)车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断(duàn)为(wèi)车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境的观察(chá)并及时接管车辆所(suǒ定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历)致。

　　2022年8月，宁(níng)波(bō)一位小鹏P7车主称，在(zài)高架(jià)桥(qiáo)上开LCC（车道(dào)居中辅(fǔ)助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方(fāng)车辆故(gù)障抛锚，发生交通事故(gù)并出(chū)现人员伤亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发生(shēng)时(shí)，时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回(huí)应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞(zhuàng)，发生人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部(bù)门已立案处理(lǐ)，门店第一时间(jiān)已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合相(xiāng)关(guān)部(bù)门进行(xíng)事故(gù)调查，持续跟进(jìn)后(hòu)续结(jié)果，并协(xié)助客(kè)户处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车(chē)失灵”，继(jì)而发生(shēng)碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员(yuán)表示：车主下(xià)地(dì)库时超速，车速达(dá)到25km/h，加(jiā)上雨天地面(miàn)没有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官方(fāng)未(wèi)对此事作出(chū)置评。

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