二晋前后延什么意思晋怎么读，二晋前后延是哪个朝代-橘子百科-橘子都知道

二晋前后延什么意思晋怎么读，二晋前后延是哪个朝代柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝(fèng)会发生在(zài)偏(piān)压柱(zhù)受拉的一侧的(de)。关于柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开(kāi)裂(liè)吗以及柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗，柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂(liè)吗(ma)为(wèi)什么(me)，柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗图片(piàn)，板(bǎn)柱节点不平衡弯(wān二晋前后延什么意思晋怎么读，二晋前后延是哪个朝代)矩，柱端弯矩(jǔ)过大等问题，农商网将为你(nǐ)整理以下的(de)生活知识：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩是内力的(de)。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩的一种(zhǒng)。通俗的说(shuō)法：弯矩是(shì)一(yī)种力矩。

　　另(lìng)一种(zhǒng)解释说法(fǎ)，就是(shì)弯(wān)曲所需要的力(lì)矩，下部受拉为正(上(shàng)部受压)，上部(bù)受拉(lā)为负(下(xià)部受压(yā))。它的标准定义(yì)为：与横截面垂直的分布内力系的(de)合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件的有效计算(suàn)长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂(liè)，并且裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉的一(yī)侧。

　　弯矩是受力构件截面上(shàng)的内力矩的一(yī)种，即垂直于横截面的(de)内力系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　构(gòu)件上(shàng)某个截面(miàn)的弯矩(jǔ)，其大小(xiǎo)为该截面截取的构件部(bù)分上(shàng)所有外力(lì)对该截面形心矩(jǔ)的(de)代(dài)数和。

　　它的(de)标准定(dìng)义为(wèi)：与横截面垂直的(de)分布内力系的(de)合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中弯矩(jǔ)的正负(fù)有不同(tóng)的(de)规(guī)定。

　　规定了(le)弯矩的正负，就可以(yǐ)将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会(huì)的，因为柱子是由混凝土浇筑而(ér)成的(de)，混凝(níng)土最主(zhǔ)要(yào)的缺点是抗拉(lā)能(néng)力差、脆性大、容易开(kāi)裂。

　　大量(liàng)的工程实(shí)践和理论(lùn)分析表明，几乎所有(yǒu)的混凝土构件均是带裂缝工作的，只(zhǐ)是(shì)有些裂缝很(hěn)细，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使(shǐ)用(yòng)无大的危害，可允(yǔn)许其存在；我(wǒ)国现行建筑(zhù)、铁路、公路、水(shu二晋前后延什么意思晋怎么读，二晋前后延是哪个朝代ǐ)利等部门设计规范均采用限制构件裂缝(fèng)宽度的办法(fǎ)来保障(zhàng)混凝(níng)土结构的正常使用。
　　二，裂(liè)缝的(de)成因：

　　（一）直接应(yīng)力(lì)裂(liè)缝是指外荷载引起的(de)直接应力(lì)产生的(de)裂缝。

　　裂缝产生的(de)原因有：

　　       1、设计计算阶段，结构计(jì)算时(shí)不计算或部分漏算(suàn)；计算(suàn)模(mó)型不合(hé)理；结构受力假设(shè)与实际受(shòu)力不符；荷载少算或漏算；内力与配(pèi)筋计算错(cuò)误；结构安全系(xì)数(shù)不够。

　　结构设计时不考虑(lǜ)施工的可能性；设计断(duàn)面不足（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢(gāng)筋设置偏少或布置错误；结构刚度不足；构造处理(lǐ)不当；设(shè)计(jì)图纸交代不清等。

　　       2、施工阶段，不(bù)加限制(zhì)地堆放(fàng)施(shī)工机具(jù)、材料；不了解预制结构结(jié)构受(shòu)力特点(diǎn)，随意翻身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按设(shè)计图纸施工，擅自更(gèng)改结(jié)构施(shī)工顺序，改变结构受力模式；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出设计载(zài)荷的作用于楼地面、墙面(miàn)；工业厂房超负荷使用；发生(shēng)大(dà)风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂(liè)缝是指由外(wài)荷载引起的次生应力产(chǎn)生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计外荷载作用(yòng)下，由于(yú)结构物的实(shí)际工作状(zhuàng)态(tài)同(tóng)常规(guī)计算有出入(rù)或计算不(bù)考虑，从而在某(mǒu)些(xiē)部位引起次应力导致(zhì)结构(gòu)开裂。

　　       例(lì)如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸(cùn)的办法设计铰，理(lǐ)论计算该处(chù)不会存(cún)在弯(wān)矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而(ér)导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中(zhōng)经常需要凿(záo)槽、开洞、设置牛腿等，在(zài)常规计算中难以用准确的(de)图式进行(xíng)模拟计算，一般根据(jù)经验设置受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将产生绕(rào)射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨(kuà)预应(yīng)力连续梁中，经常在跨内根(gēn)据截面(miàn)内力(lì)需要截(jié)断钢(gāng)束(shù)，设置锚头，而在锚固断面附近经常可(kě)以看到裂缝(fèng)。

　　因此，若处(chù)理(lǐ)不当，在这(zhè)些结构(gòu)的转角处或构件形(xíng)状(zhuàng)突变(biàn)处(chù)、受力钢筋截断(duàn)处容易出(chū)现裂缝。

　　实(shí)际工程中，次应力裂缝是产生荷载裂(liè)缝的最常(cháng)见原因(yīn)。

　　次应力裂缝多属张拉(lā)、劈(pī)裂、剪切性质。

　　       次应力(lì)裂缝也(yě)是由荷载引起(qǐ)，仅是按常规(guī)一般不计算，但随着现代计算手段的不断完善(shàn)，次应力裂缝也(yě)是(shì)可以做到合(hé)理验算(suàn)的。

　　例如(rú)现在对预应力、徐变等(děng)产生的二次应力，不(bù)少(shǎo)平面杆系有限元程(chéng)序(xù)均可正确计算，但在40年前却比较困难。

　　       在设计(jì)上，应(yīng)注意避(bì)免(miǎn)结构突(tū)变(biàn)（或断面突(tū)变），当不(bù)能(néng)回避时，应(yīng)做局部处理，如转角处(chù)做(zuò)圆角，突变(biàn)处做成渐变过渡，二晋前后延什么意思晋怎么读，二晋前后延是哪个朝代同时(shí)加强构(gòu)造配(pèi)筋，转角处增(zēng)配斜向钢筋，对于较大孔洞有(yǒu)条件时可在周(zhōu)边设置护边角(jiǎo)钢。

　　荷载(zài)裂缝特征(zhēng)依荷载(zài)不同(tóng)而异呈现不同的(de)特点。

　　这类(lèi)裂缝多出(chū)现在(zài)受拉区(qū)、受剪(jiǎn)区(qū)或振动严重部位。

　　但必须指(zhǐ)出，如果受压区出(chū)现(xiàn)起皮或有沿受压方向的短裂缝，往(wǎng)往(wǎng)是结(jié)构达到承载(zài)力极限的标志，是结构(gòu)破坏的前兆，其原因(yīn)往(wǎng)往(wǎng)是截面尺寸偏(piān)小。