起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机，起(qǐ)飞前(qián)多久停止登(dēng)机口是30-60分钟的。

　　关(guān)于起(qǐ)飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口(kǒu)以及起飞(fēi)前(qián)多久停止登机口，起飞前多久停止(zhǐ)值(zhí)机办理(lǐ)，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止安(ān)检，起飞前(qián)20分钟(zhōng)能登机吗，一般飞(fēi)机起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机等问题，小编将为你整理以下的生活小知识(shí)：

起飞前多久停止登机(jī)，起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　绿豆汤的热量是多少大卡　国内(nèi)航班在飞机(jī)起飞前(qián)30分钟(zhōng)将停(tíng)止办理乘机(jī)手续，不能(néng)再(zài)换取登机牌(pái)；

　　国际航班值机柜台截止办理手续的时间(jiān)为航班起飞前(qián)30-60分(fēn)钟不等，各航空(kōng)公(gōng)司具体规定不同。

　　为保证航班安全正点起(qǐ)飞，在(zài)有限的30分(fēn)钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在登机(jī)口接受服务人员(yuán)查(chá)验核对登机牌(pái)，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要完成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐(cān)食(shí)配送、廊桥/客(kè)梯车撤(chè)离、飞机滑行(xíng)、起飞前的(de)准备等一(yī)系列保(bǎo)障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客(kè)，工作时间就非(fēi)常(cháng)紧张甚(shèn)至会影响飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了晚到(dào)的(de)旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅(jǐn)配(pèi)载要重新调(diào)整航班重心(xīn)、打印舱单(dān)并送(sòng)到飞机上；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸(xiè)部(bù)门可能要申请重开货舱门，上(shàng)传送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里(lǐ)；

　　还有其(qí)他地(dì)面(miàn)保障部门当中如有任何(hé)一个环节(jié)来不(bù)及都会导致航(háng)班延误。

办(bàn)理登机牌(pái)有哪些(xiē)方式

　　我们最常用(yòng)的方式就是直(zhí)接去机场值(zhí)机柜(guì)台换领，持身份(fèn)证或其他有效身份证件到柜台办理，一(yī)般国内(nèi)航班起(qǐ)飞前(qián)90分钟就开始办理了。

　　但是如果我们时(shí)间有点紧的话，还可以(yǐ)用航(háng)空公司开通的网上值机(jī)业(yè)务来办理了，可以(yǐ)在飞(fēi)机起飞前24小时(shí)登(dēng)录航空(kōng)公司(sī)官方网站(zhàn)的网上(shàng)值机系统自(zì)己打(dǎ)印登机牌。

　　另外我(wǒ)们还可以在机(jī)场候机大厅通过(guò)自(zì)助(zhù)值机设备来通过机器(qì)换领(lǐng)登机牌(pái)。

飞机起飞前为什么提(tí)前停止(zhǐ)换登(dēng)机牌(pái)

　　为(wèi)保证航班安全(quán)正点起(qǐ)飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经(jīng)过安全检查，在(zài)登机口(kǒu)接受服务人员查(chá)验核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机(jī)平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客(kè)梯(tī)车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中再加(jiā)入(rù)晚到(dào)旅客，工作(zuò)时(shí)间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的(de)旅客(kè)，将使整(zhěng)个保障链(liàn)条被打乱，不(bù)仅配载要重新调整航班重心、打(dǎ)印舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开(kāi)货舱(cāng)门，上(shàng)传(chuán)送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面(miàn)保障部门当中如有任何一(yī)个环节来不及(jí)都会(huì)导致航班延(yán)误。

没有(yǒu)在规定(dìng)时间换登机牌怎(zěn)么办

　　改签或(huò)退票。

　　误机旅客至迟应在(zài)该航班离(lí)站(zhàn)后的(de)次日中午12时（含）以前，到乘机机场(chǎng)的承运人乘机(jī)登(dēng)记处、承运人售票处或承运人地面服务代理(lǐ)人售票处办理(lǐ)误(wù)机(jī)确认。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的(de)旅客(kè)，如要(yào)求改乘后续(xù)航班(bān)，可(kě)在上述地点或原(yuán)购(gòu)票地点办(bàn)理变更手续(xù)，承运人应在航班有可利用座(zuò)位的(de)条件下予以办理(lǐ)，免收误机费一(yī)次(cì)；

　　但持有的机(jī)票如在航班规定离站时间前72小时以(yǐ)内(nèi)变更过航班、日期，旅客应交付(fù)客票(piào)价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理(lǐ)误(wù)机确认的旅客，如果(guǒ)要求继续旅行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如果要求再(zài)次改变航班、日期(qī)，应交付客票(piào)价50%的变更手续费。

　　旅客误机或(huò)误机变更后(hòu)，如果(guǒ)要求改变承(chéng)运人(rén)，按自(zì)愿退票的规定办理，应交付客票价50%的误(wù)机费。

　　旅客误机或误机变更后，如(rú)果要求退票，也按自愿(yuàn)退票规定办理(lǐ)，应交付客票(piào)价50%的(de)误机费(fèi)。

飞机起飞前(qián)多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来(lái)说飞(fēi)机是在起飞前的半个小时左右就(jiù)会(huì)开始登机，至于停止登(dēng)机(jī)的(de)时间，不同的(de)航班，不(bù)同的航空公(gōng)司的规定(dìng)可能是会有差异的，大多数都(dōu)是在飞(fēi)机起飞前的20分钟左右就会(huì)停止登机(jī)，然后飞机的舱(cāng)门就(jiù)会关(guān)闭。

　　国(guó)内(nèi)的航班(bān)一般来说是在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的30~45分钟左右，就(jiù)会停止办理登机手续的，如果是国际(jì)航班(bān)，大多数情况下是(shì)在飞(fēi)机起飞(fēi)前的45~60分钟左右就会停止办理登记手续，所以乘客需(xū)要(yào)提前到达机场，先办(bàn)理登(dēng)机手续。

　　一(yī)般来(lái)说，国内(nèi)的航班(bān)需(xū)要(yào)提(tí)前两(liǎng)个小(xiǎo)时左右(yòu)到达机场，时(shí)间比较充(chōng)足，基本(běn)上在(zài)飞机起飞前的(de)一个半小时左(zuǒ)右就(jiù)可(kě)以办(bàn)理(lǐ)登机手续了。

　　拿(ná)到登机牌(pái)之(zhī)后，还(hái)需要(yào)再过(guò)安检，安全检查(chá)也是需要排队(duì)的(de)，需(xū)要浪费一定的时间，过了安检(jiǎn)之后(hòu)才可以(yǐ)前往登机口等候上飞机(jī)。

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