失联(lián)七年(nián)，马航MH370终(zhōng)于被(bèi)找到了(le)，11月(yuè)30日，英国航空工程师理查德·戈弗雷曾通过(guò)一项全(quán)新的跟(gēn)踪技术，发现了马航MH370客机的(de)坠(zhuì)毁地点，专家确定(dìng)位(wèi)置位于澳(ào)大(dà)利亚珀斯以(yǐ)西(xī)的4000米深海底。此消息一(yī)出全球(qiú)一片(piàn)哗然，要知道马(mǎ)航于2014年3月8日失踪之(zhī)后有27个国家(jiā)参与了搜救行动，耗资超过(guò)2亿美元(yuán)，搜救(jiù)工作持续了数年，搜索面积超(chāo)过12万平方公里，但(dàn)始(shǐ)终没有找到如今终(zhōng)于(yú)有了(le)突破性进展，这些年真真假假的消息看到了(le)无数次，但很(hěn)庆幸他们没有被遗忘，还有(yǒu)人在坚(jiān)持寻找，不管真相如何，都(dōu)希不尽人意是什么意思望(wàng)同(tóng)胞(bāo)们都能魂(hún)归故(gù)里。

回顾马航事件(jiàn)，这架大型(xíng)客机载(zài)有227名乘客和12名机组人员，其中(zhōng)中国乘客154人，于2014年3月8日从吉(jí)隆坡起飞前往(wǎng)北京后失联，历时多(duō)年搜索都未获得(dé)线索，无法找寻到飞(fēi)机失踪的位置。相(xiāng)信不少(shǎo)人认(rèn)为在现代通讯如(rú)此发(fā)达的年代，定位系统如(rú)此精准为(wèi)何那么(me)庞大的(de)飞机会失踪，而正是(shì)这份疑(yí)惑，使得该(gāi)事件成(chéng)为(wèi)了(le)未解(jiě)之谜。

2014年3月8日凌(líng)晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在吉隆坡国(guó)际机场(chǎng)的跑道(dào)上(shàng)，等待(dài)机场空管塔台的指令。4分钟(zhōng)后，这(zhè)架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃升空，刺(cì)入宁谧(mì)清澈的南太平(píng)洋天空，在星空璀璨的马来西亚上空，从(cóng)吉隆坡飞往北京。飞机在马来西亚吉(jí)隆坡国际机场装载了(le)7小时(shí)飞行航程(chéng)的(de)燃油，吉隆坡飞(fēi)往北京的飞行航程时间(jiān)为(wèi)6小时，于12:41起飞。飞(fēi)机爬升至35,000英尺(chǐ)的(de)安全(quán)高度后，开(kāi)始了正常的平坦(tǎn)滑行。那天晚上，在马六甲的(de)上空(kōng)，群(qún)星闪(shǎn)烁在深(shēn)邃的苍穹里，月亮像(xiàng)明亮的(de)天灯，在夜空里的飞机和乘客沐浴在暖(nuǎn)暖柔和的(de)柔光中(zhōng)，飞机(jī)上(shàng)的机舱已经关闭照明灯，239名(míng)乘(chéng)客和机组人(rén)员大部分在(zài)凌晨(chén)的隆(lóng)隆飞(fēi)机(jī)发动(dòng)机(jī)轰鸣中进入甜蜜梦(mèng)乡。其中154名中国籍(jí)的乘客是在返回(huí)祖国家乡的途中，但是令人心(xīn)碎的是马(mǎ)航在(zài)飞行中途中(zhōng)离奇失踪(zōng)了(le)，飞机上的(de)227名乘客和12名机组人员至今下落不(bù)明(míng)，到底是人为还是意外真相到底是什么？

M370失联之后，有(yǒu)马来(lái)西亚(yà)的遇难者家属曾经尝(cháng)试过(guò)联系遇难的家人，令人意外的是，信(xìn)息显(xiǎn)示(shì)位置(zhì)是在美国，这难(nán)免让(ràng)人(rén)怀疑2370客机上的人并没有死，他(tā)们可(kě)能是被(bèi)劫机然后转(zhuǎn)移(yí)到了(le)某(mǒu)个隐蔽(bì)的地方与世隔绝，不能和外界联系，没(méi)有(yǒu)人(rén)知道(dào)他(tā)们的存在(zài)，没有人知道他(tā)们(men)的(de)死活。此外在(zài)此次(cì)事件中还发生了一(yī)件十(shí)分奇怪事情，那就(jiù)是本该(gāi)对马(mǎ)六(liù)甲(jiǎ)海域进行全面检测的(de)美(měi)国卫星，在失事事件发生期(qī)间，其卫星信号数(shù)在回传数(shù)据(jù)时(shí)竟(jìng)然发生(shēng)了故障，导(dǎo)致所有(yǒu)影像资料不尽人意是什么意思丢失。其次(cì)MH370作(zuò)为一架民航客(kè)机，它(tā)在飞行的时候会跟地面上的塔台(tái)保持高度紧密(mì)的(de)联系，而且根据正常(cháng)的(de)操作(zuò)规范这架(jià)客机应该始终都处(chù)于雷达的监控范围之内，即使失事地面(miàn)航(háng)站也可以根据雷达信息找(zhǎo)到客机的具体失事地(dì)点。

然而奇怪(guài)的是，MH370在起飞之后(hòu)没(méi)多久就(jiù)在地面航站的雷达屏幕中失去了信号。不(bù)仅如此，飞行(xíng)员在驾驶(shǐ)飞机的(de)过程中也没有向地面(miàn)航站通报究竟是飞(fēi)机出(chū)事故，还(hái)是(shì)遭到了匪徒的劫持(chí)。这(zhè)表明(míng)MH370出事的整个过程并不是正常的飞(fēi)机事(shì)故，反而更像是遭到了劫持。有一种说法是飞机上中国乘客占到了64%，包括中国各方面(miàn)顶尖专家(jiā)精(jīng)英等(děng)几(jǐ)十名人，一些目的不纯的组(zǔ)织(zhī)策(cè)划了此次事件，故意把飞机(jī)击落导(dǎo)致飞机上二百多名乘(chéng)客葬身于(yú)茫茫人海(hǎi)之(zhī)中。

还有一种说法是，MH370航(háng)班机长劫持(chí)了飞机，因个(gè)人原因用这种方式选择自(zì)杀(shā)，用整个飞机的人作为陪葬，证(zhèng)据是在机长(zhǎng)的硬(yìng)盘中恢复的(de)数据得出的结论，机长曾在游戏中操纵(zòng)虚拟(nǐ)航班飞入(rù)南印度(dù)洋深处，这与现实(shí)中马航MH370航班坠机预测的航线非(fēi)常相似(shì)。第(dì)三种(zhǒng)说法是外(wài)星人(rén)劫(jié)持了(le)马航MH370航(háng)班(bān)，这种(zhǒng)说法成立吗？骗三岁小孩(hái)子可以(yǐ)，但是骗全世(shì)界的(de)人是不(bù)可能的。

2016年(nián)在非洲(zhōu)的留尼旺(wàng)岛，毛里求斯等多地发现(xiàn)的(de)数块飞机残骸，也已被认定为来自马航MH370航班。时至今日，关于马航MH370航班的一些信息时常爆出，一次次点燃(rán)人们(men)的希望又一次次让人们(men)心(xīn)灰意(yì)冷(lěng)，究(jiū)竟空(kōng)难是如(rú)何(hé)发生的谁也无(wú)法(fǎ)知道真相(xiāng)，只有等(děng)多年后找到飞(fēi)机上的黑厘(lí)子才能真相(xiāng)大白。如今已经确定了马航(háng)MH370的位(wèi)置其中究(jiū)竟隐(yǐn)藏着什么秘密，相信(xìn)很快就会被揭开！

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