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迪奥丝绒和哑光有什么区别,迪奥丝绒和哑光哪种好看

迪奥丝绒和哑光有什么区别,迪奥丝绒和哑光哪种好看 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许发射,升空(kōng)3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸(zhà),航天器未(wèi)能成功(gōng)进(jìn)入(rù)预定轨道。

  马斯(sī)克(kè)曾宣(xuān)称,首(shǒu)次发射成(chéng)本(běn)约30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换言之,马(mǎ)斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻,我们(men)都在仰望(wàng)星空。

  人类历史上最大火箭发射失(shī)败,但没有完全失败

  “星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事(shì),因为这是(shì)人类历(lì)史(shǐ)上体积最大(dà)的运载火(huǒ)箭。它全长120米,由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第(dì)一(yī)座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店(diàn)”相当。

  美国“太空”网站称(chēng),此前保持“人(rén)类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的美国“土星(xīng)五号”火箭,它高约(yuē)111米,可发(fā)射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入地(dì)球轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示,星舰能够(gòu)将多(duō)达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道(dào)。

  据美国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测:“假设(shè)发射成功(gōng),那(nà)么星舰将大(dà)幅提升(shēng)我们的太空(kōng)能力,天(tiān)体物理学任务的制定(dìng)过程将发生(shēng)质(zhì)的改变(biàn)……天体物理学领域的太空任(rèn)务(wù)一直受到(dào)发射(shè)工具性能的严格限制,而20年来发射工具变化不大(dà)。”

  此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯克还(hái)宣称,“星舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当(dāng)低,一旦相关试验取得成(chéng)功,将启动规模(mó)化(huà)生产,以每年(nián)建造(zào)100艘的速度,打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰(jiàn)队,将10万人和相关物(wù)资(zī)运送到火星,实现(xiàn)从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在(zài)用(yòng)IT创投手法做航天

  宇宙和(hé)未来好像变得(dé)触手可及了。

  不过一向高调(diào)的马斯克也说过,其(qí)发射成(chéng)功(gō迪奥丝绒和哑光有什么区别,迪奥丝绒和哑光哪种好看ng)率就像抛硬币一样(yàng),只有 50%。就在几天(tiān)前,“星(xīng)舰”首次(cì)试飞(fēi)发射(shè)前约40秒,因为助推器加压系统出现问题(tí)因而延期发(fā)射。因(yīn)此马斯克把(bǎ)期望值定得较低(dī),“只要不炸毁发射台,那(nà)么我想我会认为这是成(chéng)功(gōng)的。

  “星舰”升空后不(bù)久发生了非(fēi)计(jì)划(huà)性解体,但如果从上述定义看,本次首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后,团队表示将(jiāng)继(jì)续审查(chá)数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同(tóng)时,马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示了祝(zhù)贺(hè),直言此次任务为几个月后的下一次测试发(fā)射吸取了教(jiào)训。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非(fēi)完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是(shì)一门风投,马斯克深谙(ān)其道

  爆炸真的不算什么(me),因为对(duì)于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部(bù)分拥有数(shù)代原型机,其(qí)中不少在(zài)测(cè)试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

  风云学会副(fù)会(huì)长陈经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出,马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有5%都算是(shì)不错的了,所以(yǐ)业(yè)界(jiè)对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前(qián)期(qī)多次发射(shè)失(shī)败。如果按(àn)各国航天业的传(chuán)统(tǒng)做法,SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整顿队伍了。但是(shì)按(àn)IT项目来评估(gū),SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏,成功了(le)就(jiù)是里程碑,估值提(tí)升,更多投资进来试更大的事。”

  更大(dà)的(de)事是(shì)指(zhǐ)什么呢?最广为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前,马(mǎ)斯克(kè)就喊出了(le)人类(lèi)定(dìng)居火星的豪言壮语,人(rén)类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期,2022年将发射货运(yùn)飞船去火星,2024年已经可以执行载人计划(huà)。

  目前看(kàn)来,现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景(jǐng)相当可观,目(mù)前太(tài)空旅行的(de)价格从(cóng)20万(wàn)美(měi)元到5500万(wàn)美元不等;据预测到2030年,全球太(tài)空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

  除此之外(wài),马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全(quán)球的卫星网络(luò),为全球(qiú)用户提供宽带服务,后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

  很难评价(jià)这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射(shè)了超1000颗卫星,成为美国最大(dà)的商业卫星发射商之一。

  星舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据(jù)科技日报报道(dào),2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源(yuán)、动(dòng)力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯(wéi)一中标者。这为它获得(dé)了(le)29.8亿美元的(de)资(zī)助,并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环(huán)月轨道送上月(yuè)球的着陆器,美(měi)国将(jiāng)在时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因(yīn),在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了(le)争议较大的全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构设计:相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤(xiān)维,不锈钢(gāng)是重了(le)点,所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛(měng)禽”发动机(jī)。

  “星(xīng)舰”的发射成本也(yě)相当低。去(qù)年2月,在得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上,马(mǎ)斯克(kè)说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复(fù)使用,这样一天就可以发射(shè)3次,“超重”助推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发射一次(cì)。“每(měi)次飞行可能只需几百(bǎi)万美(měi)元,甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参考的数据(jù)是,美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用约为(wèi)5000万美元(yuán)。

  航(háng)天是一项(xiàng)烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背(bèi)后数轮(lún)融资。

  据美国科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资,投资者是沙(shā)特投(tóu)资基金的一家子公(gōng)司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司,此轮(lún)融(róng)资(zī)数额达(dá)数十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来(lái)已经累(lèi)计(jì)融资(zī)29轮,融资(zī)总额高达98亿美(měi)元。迪奥丝绒和哑光有什么区别,迪奥丝绒和哑光哪种好看trong>在(zài)本轮投资过后,Spacex的估值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿美元,其将成(chéng)为世界上估值最高(gāo)的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完(wán)全失败(bài),马斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  这(zhè)是在(zài)为什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从地球(qiú)到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行记》,登(dēng)月的幻(huàn)想变成了(le)画面;59年后,美国(guó)开启载人登月的阿波罗(luó)计划;1969年,阿波(bō)罗11号登月(yuè)成功。

  回(huí)顾(gù)历史(shǐ),每(měi)一次的想象与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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