随着2022年财报季的(de)过去，车(chē)企高(gāo)管(guǎn)薪酬再(zài)一(yī)次成为(wèi)业内关注的热点话题(tí)。造(zào)车(chē)新(xīn)势力(lì)中，小鹏、理想、零(líng)跑等均已公布高(gāo)管薪酬(chóu)情况。

　　理想和零跑(pǎo)管理(lǐ)层(céng)薪资前(qián)三(sān)总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的(de)金额(é)领跑(pǎo)众(zhòng)多上市车企。理(lǐ)想汽车(chē)的一名(míng)高管(guǎn)更是(shì)成功破亿，堪(kān)称新(xīn)一代(dài)“打工皇帝”。造车新势(shì)力之外，吉利汽车出手(shǒu)颇(pǒ)为(wèi)阔绰，不过也有上市(shì)车(chē)企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管(guǎn)薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达(d什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法á)12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目前已披露数据的车(chē)企高管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠(nán)和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自(zì)己开170万薪酬(chóu)，对兄(xiōng)弟(dì)却(què)非常(cháng)大(dà)方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪(xīn)酬中，工资(zī)津贴等(děng)为203万元、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位(wèi)核心人(rén)物(wù)——理想(xiǎng)汽(qì)车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文件显示(shì)，沈亚楠两天(tiān)内抛(pāo)售(shòu)100万股(gǔ)股(gǔ)票，套现金(jīn)额(é)超9000万元(yuán)，以此计算，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈(shěn)亚楠(nán)宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资稳居(jū)第(dì)一梯队(duì)。财报显示，董事长朱江明年(nián)薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同(tóng)比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌上市。销量方面也不断攀(pān)升，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这或许是(shì)其高管薪酬同比上(shàng)涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过，试图通过(guò)人事变动和架(jià)构调整稳住(zhù)销量。开源节流的背景下，管理层(céng)对自己的要求也(yě)更(gèng)严格了。管理层薪(xīn)资前三总额仅420.9万(wàn)元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人(rén)夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万(wàn)

　　在造车新势力(lì)之外，给(gěi)高管开出较高薪酬的(de)还有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三的高(gāo)管累计(jì)薪(xīn)资(zī)为(wèi)9972.5万元。李书福的(de)薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元(yuán)，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪酬是独一档的存在，接下来车(chē)企前三位高管薪酬均值便降至(zhì)比亚迪(dí)的(de)909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬(chóu)在管理(lǐ)层中仅排第六(liù)位。年报显示(shì)，比亚迪(dí)高管中(zhōng)薪酬最高的三位分(fēn)别(bié)是执行(xíng)副总裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元(yuán)；执行(xíng)副总(zǒng)裁廉玉波(bō)以薪(xīn)酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年(nián)王传福(fú)税前报酬(chóu)总额为614.什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法7万元，排在(zài)他前面的还有高级副(fù)总裁何龙的877.4万(wàn)元，以及(jí)高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过(guò)去的一年是(shì)比亚迪的(de)丰收年。2022年(nián)比亚(yà)迪新能源汽车销量超(chāo)185万(wàn)辆，夺下全球新能源汽车销冠宝座；净利润也达到(dào)166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国(guó)内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平(píng)均薪酬为427.2万元，其(qí)中董事长(zhǎng)魏建军575.49万(wàn)元、总(zǒng)经(jīng)理穆峰(fēng)403.62万元(yuán)、副董事长赵(zhào)国(guó)庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广汽集(jí)团(tuán)的(de)前三位高管薪酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注(zhù)的是，海马汽车年报显示(shì)，报告期内董事(shì)、监事、高级管理(lǐ)人(rén)员报酬合计456.31万元(yuán)。董事(shì)长、董事(shì)景柱从公司获(huò)得(dé)的税前报酬总(zǒng)额(é)90万元(yuán)，董(dǒng)事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得的(de)税(shuì)前报酬(chóu)总额52.12万(wàn)元(yuán)。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽(qì)车高管收入也大多在50万-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工(gōng)皇帝

　　在(zài)已公布数据中(zhōng)，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的(de)薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是(shì)吉利集(jí)团董事(shì)长(zhǎng)李书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们把视线看(kàn)向(xiàng)全球，会(huì)发现薪酬过亿(yì)似乎并不(bù)是那(nà)么难(nán)。

　　通用汽车(chē)提交给美国证券交易委员会（SEC）的(de)一份(fèn)文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用(yòng)汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元(yuán)（约合人民币2亿(yì)元），连(lián)续第八年成为底(dǐ)特律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任(rèn)通用(yòng)汽车(chē)CEO的(de)9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿(yì)美元（约合人民币(bì)14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特(tè)律(lǜ)另外两(liǎng)家汽车制造商的掌门人年薪也(yě)都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团(tuán)的唐唯实(shí)去(qù)年年(nián)薪(xīn)分(fēn)别约合人(rén)民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得(dé)注意(yì)的是，特(tè)斯(sī)拉CEO马斯克(kè)公布的薪(xīn)酬为0。据(jù)公开报(bào)道，早在2018年，马(mǎ)斯克就制定了长达十年的薪酬方(fāng)案(àn)。根据该方案，特斯拉(lā)在未来十年无(wú)需向(xiàng)马斯(sī)克支付任何(hé)工资(zī)和现金(jīn)奖励，但若马斯(sī)克领导特(tè)斯(sī)拉(lā)达到了董事会制定(dìng)的市值(zhí)和业(yè)绩方面(miàn)的(de)目标，则可获得780亿(yì)美(měi)元的股票期权。所以，马斯克(kè)这十年在特斯(sī)拉的收(shōu)入或都是(shì)同特斯拉的市值和业绩直接挂(guà)钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克(kè)的主要收入(rù)为股票(piào)期权激励(lì)，后(hòu)者(zhě)目前尚未公(gōng)布。但这并不(bù)妨(fáng)碍(ài)他(tā)是全球(qiú)首(shǒu)富(fù)的有力竞(jìng)争者。

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