美国太空探(tàn)索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进(jìn)入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称(chēng)，首次(cì)发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世(shì)界人(rén)民(mín)看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最(zuì)大(dà)火(huǒ)箭发射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事，因为(wèi)这(zhè)是(shì)人类历史上体积(jī)最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配(pèi)备了(le)33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称，此前(qián)保(bǎo)持“人类最大(dà)运载火箭”称号的(de)是冷战期(qī)间用于有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思，三笑突然当一痴打一成语“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美国(guó)“土星五号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文(wén)章(zhāng)预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学任务的制定过程将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物(wù)理学领域的(de)太空任务(wù)一直受(shòu)到发射工具性(xìng)能的严(yán)格限(xiàn)制，而20年(nián)来发射工(gōng)具变化(huà)不大(dà)。”

　　此外马斯克还(hái)宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射(shè)成本(běn)相当低(dī)，一(yī)旦相关试验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动规(guī)模化(huà)生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年(nián)代(dài)后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射(shè)成功率(lǜ)就像抛硬币一(yī)样，只(zh有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思，三笑突然当一痴打一成语ǐ)有 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为(wèi)助推器加压(yā)系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望(wàng)值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射台(tái)，那么(me)我想我会认为这是成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如(rú)果从(cóng)上述定义看，本次首发好像也(yě)不能完(wán)全算(suàn)失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推(tuī)向团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为几个月后的(de)下一(yī)次测(cè)试发(fā)射吸取(qǔ)了(le)教(jiào)训(xùn)。

　　航天是(shì)一门(mén)风(fēng)投，马(mǎ)斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试(shì)错中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有(yǒu)数(shù)代原(yuán)型(xíng)机，其(qí)中(zhōng)不少在测(cè)试中(zhōng)直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理(lǐ)统计(jì)，如果算上更换材料(liào)做极限测(cè)试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈(chén)经(jīng)在文章中指出(chū)，马斯(sī)克是在(zài)用(yòng)IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成(chéng)功率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期多次(cì)发射失(shī)败。如果按各(gè)国航(háng)天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是(shì)里程碑(bēi)，估值提升，更(gèng)多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢(ne)？最广为(wèi)人知的就(jiù)是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十几年前，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火星的(de)豪(háo)言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人(rén)计划。

　　目前看来(lái)，现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不(bù)过这一块的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测(cè)到2030年，全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全(quán)球(qiú)”的(de)“星链(liàn)”计划。该(gāi)计(jì)划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全(quán)球的卫星网络，为有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思，三笑突然当一痴打一成语(wèi)全球用(yòng)户提供宽带(dài)服务，后来(lái)这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片办公(gōng)室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是(shì)否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大的(de)商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源(yuán)、动(dòng)力系(xì)统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器(qì)”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并(bìng)被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨(guǐ)道送上(shàng)月(yuè)球的(de)着陆器，美国将(jiāng)在(zài)时(shí)隔(gé)半个世纪之(zhī)后(hòu)重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了(le)争议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百(bǎi)万(wàn)美(měi)元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的数据是(shì)，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次(cì)发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注(zhù)资，投资者是沙特投(tóu)资基(jī)金的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家(jiā)投资(zī)公司，此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估(gū)值预计(jì)接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世(shì)界上估(gū)值最高的(de)私人(rén)企(qǐ)业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影开(kāi)山(shān)之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索(suǒ)都弥足(zú)珍贵(guì)。

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