比亚迪收(shōu)购易安财险(xiǎn)100％股权(quán)，正式获批！

　　5月9日，银(yín)保监会官网挂出关(guān)于易安财险变更(gèng)股东的批复。银(yín)保(bǎo)监会同(tóng)意(yì)比亚(yà)迪汽车工业有(yǒu)限公(gōng)司受让易安财险10亿股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　易安财险是原保监(jiān)会批准(zhǔn)成立的国内四家专业(yè)互(hù)联网保(bǎo)险公司之一，在2020年7月因偿付能力不达标等(děng)原因被银保监会接管。2022年7月接(jiē)管期结束后，银保监会原则同意易安(ān)财险进入破产(chǎn)程序，比亚(yà)迪以战(zhàn)略投资者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不(bù)过，此前对(duì)于特(tè)斯(sī)拉进军保(bǎo)险(xiǎn)业(yè)务(wù)，巴(bā)菲特(tè)曾点评(píng)称，“汽车(chē)公司(sī)开展保险业务的难(nán)度(dù)不(bù)亚于保(bǎo)险(xiǎn)公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易(yì)安财险(xiǎn)100％股权后，后(hòu)续(xù)的资质申请及展业重点值得(dé)业内持续(xù)关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚迪(dí)全盘接(jiē)手(shǒu)

　　易安财险(xiǎn)100％股权

　　首先来看银保监会此(cǐ)次作(zuò)出的(de)批复内容：

　　银(yín)保监会表示，同意比亚迪汽车(chē)工业有(yǒu)限(xiàn)公司受让易(yì)安财产保险(xiǎn)股份有限(xiàn)公司(sī)10亿股股(gǔ)份(fèn)，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此同时，深圳市银之(zhī)杰(jié)科技股(gǔ)份有(yǒu)限(xiàn)公司、深圳光汇石(shí)油集团股份有限公司、西藏(cáng)晟(chéng)新创资产管理有限(xiàn)公(gōng)司、北(běi)京(jīng)富(fù)邦恒(héng)业科(kē)技发展有限公(gōng)司、北京(jīng)恒(héng)屹(yì)鑫源科技有限(xiàn)公(gōng)司(sī)、山(shān)东达(dá)能(néng)工(gōng)贸有限公司、深圳锦久辰商贸有(yǒu)限公司不再持有(yǒu)易安(ān)财险股份。银保监会要求，易安财险按照有关规定办(bàn)理变更手续。

　　公开信(xìn)息显示，易(yì)安财险成立于(yú)2016年6月，注册资本10亿元，是原保监(jiān)会批准成(chéng)立的国内四家(jiā)专业互联网保险公司之一(yī)。易安财险由(yóu)银之杰、光汇石(shí)油等7家公司(sī)共同(tóng)发起筹建，彼时银之杰曾公告称，议案保险是其布局互联网金融生态(tài)圈的(de)重要一环，将充分利用现有产(chǎn)业布局资源进行支持。

　　股(gǔ)权(quán)结构(gòu)方面，银之杰和光汇石油分(fēn)别持有易安财险15％股权，其(qí)余70％由(yóu)“明(míng)天系(xì)”相关企业持(chí)有。

　　在成立之初(chū)，易安财险业绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好景(jǐng)不长，易安财险(xiǎn)自2018年起经营状(zhuàng)况开始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易(yì)安(ān)财险资产(chǎn)总计(jì)3.34亿(yì)元，负债合计4.62亿元，股东权(quán)益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债(zhài)的局(jú)面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依法对6家金融机构实施(shī)接管(guǎn)，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月(yuè)，银保(bǎo)监(jiān)会发布《关(guān)于易(yì)安财产保险股份有限公司破(pò)产(chǎn)重整的批复》称，原(yuán)则同意易安(ān)财险进入(rù)破(pò)产重整程序。

　　同期，易安财险管理(lǐ)人对外(wài)发布重整战略(lüè)投资者招募公告。在易安财(cái)险此次招(zhāo)募中(zhōng)，共有包括比亚迪在(zài)内(nèi)的3家机构报(bào)名参与(yǔ)。最终，仅(jǐn)有(yǒu)比(bǐ)亚迪提交了重整(zhěng)投资(zī)方案(àn)。

　　今年1月底，天(tiān)眼查信息(xī)显(xiǎn)示，易安财险已(yǐ)获得比亚迪拟收购款36亿(yì)元，其重整工作(zuò)进入尾声(shēng)。此次银保(bǎo)监会(huì)的批复(fù)，意味着比亚迪正式获(huò)得(dé)易安财险100％股权。

　　根据2018年(nián)修订的《保(bǎo)险公司股权管(guǎn)理(lǐ)办法》，单(dān)一股东持股比(bǐ)例不得超(chāo)过保险张都监是什么级别的官，水浒官职品级一览表(xiǎn)公(gōng)司注(zhù)册资本的三分之(zhī)一(yī)。不(bù)过，经监(jiān)管批准参与保险公司(sī)风险(xiǎn)处置的公司和机构不受该条款(kuǎn)限制。比亚迪此次参(cān)与重整投资获得易安财险100％股权，系(xì)业内少见的(de)全(quán)资控(kòng)股保险(xiǎn)牌(pái)照，将为后续业务开展打开更多空(kōng)间(jiān)。

　　新能(néng)源车企纷纷入局

　　比亚(yà)迪进军保(bǎo)险业的计划并非(fēi)朝夕，此前已有相关筹备。例(lì)如(rú)，2022年3月(yuè)，比亚迪保(bǎo)险经(jīng)纪(jì)有限公司获(huò)深圳市市场监督管理(lǐ)局批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的(de)是，作为互(hù)联(lián)网保险公司，易(yì)安财险的业务范围并不(bù)包(bāo)含车险业务。此(cǐ)前比(bǐ)亚迪传出收购易(yì)安财(cái)险消息时，市场上(shàng)即有声音称，比亚迪(dí)将在(zài)“接盘”后申请车险(xiǎn)经营资(zī)质，围绕新能源汽车开展保险业务。不过，该说法(fǎ)并未获得比(bǐ)亚迪方面的(de)证实(shí)，目前言(yán)之(zhī)尚早。

　　此前特斯拉进军保险业务时，巴菲特(tè)曾点评(píng)称，汽车(chē)公司开(kāi)展保险(xiǎn)业务的难度不亚于保险公司跨(kuà)界(jiè)去做(zuò)汽车(chē)。在比亚迪拿下(xià)易安财(cái)险100％股权后，后(hòu)续的(de)资质申(shēn)请及展业(yè)重点值(zhí)得业(yè)内持续关注。

　　此前有媒(méi)体援(yuán)引知情(qíng)人士消息(xī)称，对于比(bǐ)亚迪接手易(yì)安财(cái)险后究竟如何经营，比亚迪(dí)方面还在规划，还(hái)未有很清晰的发展战略路(lù)径。后续比亚(yà)迪还需要在易安财险董事长、总裁人选方面下功(gōng)夫，担(dān)任这些职务(wù)需要思(sī)维(wéi)较为活(huó)跃的人。

张都监是什么级别的官，水浒官职品级一览表　　车企参与车险业务(wù)，在业内已(yǐ)是(shì)常规操(cāo)作。目前，包(bāo)括上(shàng)汽、广汽(qì)、一汽(qì)、东风、吉利(lì)等大(dà)型汽车厂商(shāng)都已成立或入股了财(cái)产(chǎn)险公(gōng)司及保险中(zhōng)介机(jī)构(gòu)。另外，特斯(sī)拉(lā)也(yě)在上海注册成(chéng)立(lì)了特斯拉保险经纪(jì)有限公司(sī)，宝马则于去年在北京注册宝马（中(zhōng)国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车(chē)企也(yě)陆(lù)续收购了保险经纪公司。

　　据银保(bǎo)监(jiān)会披露数据显示，2022年财险公司累计(jì)实现保费收入(rù)1.49万亿元(yuán)，同比(bǐ)增长8.7％。其(qí)中，车险保(bǎo)费收入达8210亿(yì)元，同(tóng)比增长5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新能源(yuán)汽车保有量的突(tū)飞猛进贡献(xiàn)颇多。

　　根据公安部1月11日发(fā)布(bù)统(tǒng)计显(xiǎn)示，截至2022年底，全国新能源(yuán)汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同(tóng)比(bǐ)增长67.13％。另(lìng)据(jù)乘联会方(fāng)面预计，2023年(nián)底，新能源汽车保有量将突破2000万辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新(xīn)能源车险保(bǎo)费(fèi)“蛋糕”的入局者越(yuè)来越(yuè)多。特(tè)别是在《新能源汽车商业保险专属条款（试行(xíng)）》落地后，新能源车险(xiǎn)更是成为多家(jiā)财险公(gōng)司的发力(lì)重(zhòng)点。

　　安信证券(quàn)研(yán)报指(zhǐ)出，相较于传统燃油车，新能(néng)源汽车由(yóu)于车辆自身特(tè)性、驾驶(shǐ)群体、维(wéi)保费用等方面因(yīn)素的影响，具有更高(gāo)的(de)出险频率和更高的案均赔付金额，进(jìn)而导致(zhì)更高的车均保费水平(píng)。新(xīn)能(néng)源车整体单均(jūn)保(bǎo)费相较于传统燃油(yóu)车平均高出21％，尤(yóu)其是购置价在10万元至30万元之间(jiān)的(de)家用(yòng)新能源车。

　　据安信证券测算，我国新能(néng)源车(chē)险保费规(guī)模将从2021年(nián)的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车险市场(chǎng)的重(zhòng)要组成(chéng)部(bù)分(fēn)。

　　保险经纪牌照只是(shì)构建汽(qì)车生(shēng)态圈的(de)开始。车企(qǐ)发力车险业(yè)务(wù)，在(zài)投保、出险、续保、维修、理赔等多个(gè)场景(jǐng)下与(yǔ)用户建立(lì)连接，进而重(zhòng)塑车(chē)企与用户的关系。对(duì)于汽(qì)车厂商而(ér)言，车辆交付仅是车(chē)企(qǐ)创造(zào)价值的起点，将以车险(xiǎn)为服务抓手，并(bìng)开拓更多车后生态(tài)、车主权益等服务体(tǐ)系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 张都监是什么级别的官，水浒官职品级一览表