金融界(jiè)5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)！其(qí)中包含部(bù)分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场监督(dū)管理总(zǒng)局网站(zhàn)显(xiǎn)示(shì)，日前，特(tè)斯(sī)拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有限公司(sī)根(gēn)据《缺陷汽车(chē)产品召(zhào)回(huí)管理条例》和《缺(quē)陷汽车产品召回管(guǎn)理条例实施(shī)办法(fǎ)》的(de)要求(qiú)，向(xiàng)国家市场监督(dū)管(guǎn)理总局备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产(chǎn)日期在(zài)2019年(nián)1月12日至(zhì)2023年4月24日(rì)期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给(gěi)出的解释(shì)是，本次召回范围(wéi)内(nèi)的车辆(liàng)，没有允许(xǔ)驾(jià)驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回(huí)收(shōu)制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板的情况(kuàng)可能(néng)没有(yǒu)提(tí)供足(zú)够提(tí)醒。以(yǐ)上(shàng)因素叠加可(kě)能增加(jiā)长时间误踩加速踏板(bǎn)的(de)概率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在(zài)安全(q娱乐圈里的万人睡女星，娱乐圈睡得最多的女星uán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回(huí)范(fàn)围内(nèi)的(de)车(chē)辆(liàng)推送新(xīn)开发的功(gōng)能，以(yǐ)降低因(yīn)长时间(jiān)深(shēn)踩加速踏板导致(zhì)速度(dù)过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能(néng)包(bāo)括：（1）在(zài)不具备能量(liàng)回收(shōu)制动(dòng)强度选择的(de)车辆上(shàng)，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择(zé)能(néng)量回收制动强度(dù)；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一年(nián)

　　除了(le)大规模召回(huí)之外，特斯拉还(hái)遭遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的电池(chí)供(gōng)应商日本松下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间(jiān)。这对(duì)于一直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间(jiān)，而其原本计(jì)划的(de)量产时间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间(jiān)。松下(xià)声称，量产时(shí)间(jiān)之所以被推迟一年，主要是(shì)为了提高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣(xuān)布将在2023财年(nián)（2023年(nián)4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯(sī)拉量产4680电(diàn)池(chí)。为此，松下计划在日本和歌山工厂新(xīn)建(jiàn)两(liǎng)条生(shēng)产(chǎn)线。松下计划向该工厂投(tóu)资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新(xīn)型(xíng)大圆柱电(diàn)池，直径(jìng)46毫(háo)米，高度(dù)80毫米。单(dān)体能量方面(miàn)，特斯拉(lā)宣(xuān)称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池(chí)组将使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设(shè)计(jì)的改进，将(jiāng)使续航里程净增加(jiā)56%，生产(chǎn)成本(běn)下(xià)降(jiàng)54%。

　　业内人士(shì)看来(lái)，当前4680大(dà)圆柱(zhù)电池仍(réng)存在不小技(jì)术瓶(píng)颈，包括(kuò)焊接、干发(fā)电极(jí)等关键技术(shù)仍制约着其(qí)大规模量产。而且(qiě)在降本方(fāng)面，4680电池(chí)还需要(yào)待材(cái)料和工艺平价(jià)化后，市场份额才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临(lín)技术瓶(píng)颈(jǐng)，但国内已有一批追逐者(zhě)。包(bāo)括亿(yì)纬锂能(néng)、宁德时代、比克电(diàn)池、国轩(xuān)高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在(zài)内的(de)46系(xì)列大圆柱电(diàn)池，且(qiě)部分厂商宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨(zhǎng)价动作频(pín)频。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉便上调了(le)Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉(lā)率先上(shàng)调了娱乐圈里的万人睡女星，娱乐圈睡得最多的女星美国、日本以(yǐ)及(jí)加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元(yuán)；Model Y高性能(néng)版(bǎn)价格(gé)升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉(lā)在(zài)国内(nèi)率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起娱乐圈里的万人睡女星，娱乐圈睡得最多的女星售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上(shàng)涨至26.39万(wàn)元，长续(xù)航(háng)版上涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型(xíng)，预计交(jiāo)付日期(qī)为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网的数据显示(shì)，特斯拉(lā)公司周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动(dòng)汽车车型在美(měi)国(guó)的售价(jià)。美国(guó)官网的(de)标价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车(chē)型的价格(gé)提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车(chē)型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元(yuán)。

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