金融界5月5日(rì)消息，特斯拉(lā)中(zhōng)国官网(wǎng)显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调(diào)整(zhěng)后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱(qū)动版由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,0area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数09,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉近(jìn)期涨价的延续(xù)。就在3天之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元(yarea可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数uán)，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万(wàn)元(yuán)，此前(qián)为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美国的(de)售价也提(tí)高250美(měi)元(yuán)左右。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日(rì)元，对加拿大市(shì)场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，特斯拉首席执行(xíng)官马斯克近(jìn)日在财报(bào)发布会后的(de)业绩电话(huà)会上表(biǎo)示，从(cóng)长期来看，20％的(de)毛利率仍然(rán)是特斯拉要坚守的业(yè)绩底(dǐ)线，但从短期来看，相较(jiào)于利(lì)润(rùn)而言(yán)，规模对(duì)特斯(sī)拉更加(jiā)重要(yào)。公司(sī)目前(qián)将优(yōu)先(xiān)考虑销量(liàng)而(ér)非盈利能(néng)力，但仍希望在可能的情况下上调(diào)售价(jià)，以(yǐ)使得交(jiāo)付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此(cǐ)前降价(jià)潮下(xià)，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新车(chē)42.3万辆(liàng)，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素(sù)影响公司盈利(lì)能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求(qiú)回暖

　　开源(yuán)证券(quàn)指出，特斯拉此轮涨价或为价(jià)格战(zhàn)降温，有(yǒu)望(wàng)刺激(jī)需求回(huí)暖。特(tè)斯(sī)拉降(jiàng)价带动的国内汽车(chē)价格战(zhàn)叠加(jiā)各地补贴(tiē)幅(fú)度、时限的不一，导(dǎo)致(zhì)了终端消(xiāo)费者(zhě)的观望(wàng)意愿较大(dà)。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)-7.3％，新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)销(xiāo)量则为120.7万辆(liàng)，同(tóng)比+25.2％，但增速有所放缓。特(tè)斯拉是本轮价格战中首个(gè)降价的主(zhǔ)机(jī)厂(chǎng)，对(duì)新能源(yuán)车(chē)市场的定价(jià)有一定程度的影响力(lì)。此轮涨价或在一(yī)定程度上刺激持币观望area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数的潜在消费者转化为真实购买。

　　“（上(shàng)调价格）主(zhǔ)要就(jiù)是想打破大家降(jiàng)价预(yù)期(qī)。”招银国际证(zhèng)券研(yán)究部副总裁(cái)白毅阳分析认为，特斯拉(lā)此(cǐ)次涨价出(chū)乎所有人的意(yì)料，同时(shí)与(yǔ)之(zhī)前马斯克表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可能的原因有三个：第一是一(yī)季度利润低(dī)于预期；第二(èr)是为了(le)打破消费者降价预期；第三是对未来一(yī)个季度的(de)销量持乐观(guān)态(tài)度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地(dì)方(fāng)性品牌和(hé)经销商(shāng)层(céng)面的促(cù)销政策(cè)到期(qī)，带动(dòng)汽车市场价格战边际减弱(ruò)，叠(dié)加近日特斯(sī)拉售价上调，预计有助于缓(huǎn)解(jiě)消费者持(chí)币(bì)观(guān)望情绪，带来前期(qī)受抑制的(de)需求释(shì)放。

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