东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈(hā)~在过去的2022年(nián)，这三大国有航司共(gòng)亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航空(kōng)虽然是一(yī)家低价(jià)航空，但人家在2021年国内民(mín)航业(yè)整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时(shí)候，不但(dàn)不(bù)亏(kuī)钱(qián)，还不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为当年(nián)唯一一家(jiā)盈利的(de)上市航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是一家(jiā)低价(jià)航空，怎(zěn)么做到别人(rén)亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能(néng)吊(diào)打同行，人(什么春白雪是什么成语，什么春白雪是什么成语rén)家靠(kào)的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时(shí)把机(jī)票压到(dào)199,299！大多时(shí)候，春秋航空同(tóng)一时间的价(jià)格(gé)普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也就(jiù)是(shì)因为(wèi)这低价，春秋航(háng)空(kōng)的(de)直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用(yòng)给节(jié)省了(le)。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么(me)低，怎么保(bǎo)证自(zì)己的(de)利润(rùn)呢(ne)？春秋可(kě)太会(huì)了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时(shí)行李托运的价格超过(guò)机票的(de)价格，那(nà)是太正(zhèng)常(cháng)不过(guò)了。因为(wèi)春(chūn)秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额(é)度(dù)，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃(rán)油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上(shàng)你(nǐ)要(yào)是想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想要条毯子(zi)，还(hái)是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐(jiě)推着小车(chē)车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī什么春白雪是什么成语，什么春白雪是什么成语)上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还(hái)赚钱(qián)了(le)。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把(bǎ)大量航(háng)线改成短途高频的直航(háng)，这(zhè)样(yàng)就可以(yǐ)用高密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去(qù)的三(sān)年里，春秋航空的客(kè)座率和飞(fēi)机日(rì)利用率都高(gāo)于三(sān)大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本的(de)基础上，我能(néng)多卖一张是一(yī)张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部(bù)分(fēn)航线(xiàn)都是来往二三线城市，为什么(me)？因为(wèi)非核(hé)心城市可以获得较高的(de)财(cái)政补(bǔ)贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名(míng)言：钱一半是赚的，一(yī)半(bàn)是(shì)省的，春秋也的确做到了(le)。但(dàn)现(xiàn)在(zài)航班(bān)逐渐恢复，也有越来(lái)越多的(de)廉价航空正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的(de)老(lǎo)路，搞得(dé)春秋成为(wèi)大家无奈之后的选(xuǎn)择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

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