5月9日上午港股震荡(dàng)，午(wǔ)后出(chū)现跳水。截(jié)至(zhì)收(shōu)盘(pán)，恒生(shēng)指数(shù)跌(diē)2.12％，报19867.58点，恒生科技指数(shù)跌2.95％，报3798.7点，国企(qǐ)指数跌2.36％，报6735.13点(diǎn)，红筹(chóu)指数跌0.78％，报4170.66点(diǎn)。

　　大型科(kē)技(jì)股中(zhōng)，阿里(lǐ)巴巴-SW跌3.05％，腾讯控股跌3.64％，京东集团(tuán)-SW跌2.15％，小米集团(tuán)-W跌1.74％，网(wǎng)易-S跌(diē)2.63％，美团-W跌2.91％，快手-W跌3.47％，哔哩(lī)哔哩-W跌3.58％。

　　中资券商股(gǔ)冲(chōng)高回(huí)落(luò)，中金公司涨超4％。开源证券指出，券商一季报同(tóng)比高增主要受益于(yú)自营投(tóu)资(zī)改善，在经纪、投行(xíng)和资管(guǎn)等业务(wù)复(fù)苏(sū)较弱（同(tóng)比下(xià)降）的(de)数据下，市场对一季报定价相(xiāng)对克(kè)制。从4月(yuè)数据看，交易量(liàng)、基金新发和(hé)IPO均明显改善，居(jū)民储(ch仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文ǔ)蓄向投资迁移或已开启，当下券商(shāng)板(bǎn)块(kuài)估(gū)值和机构配(pèi)置仍在(zài)低位，看好(hǎo)板块机会。盈利高弹性、大财富管理和(hé)金融科技类标的有望(wàng)领跑。

　　半导体下挫，中芯国(guó)际(jì)跌超7％。消息面上，中芯国(guó)际、华(huá)虹半导体仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文ine-height: 24px;'>仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文将于本(běn)周四（4月11日）将发(fā)布一季度业绩。天风电子潘暕(jiǎn)团队表示，行(xíng)业处于周期(qī)底部，不要对一季度和二季度两家(jiā)代(dài)工厂(chǎng)的财(cái)务信(xìn)息抱有过高期望。中芯(xīn)国际此前(qián)对一季(jì)度业绩的指引谨慎。展望2023年一(yī)季度(dù)，中芯国际预(yù)计(jì)销售收入环比下(xià)降10％-12％，毛(máo)利率在19％-21％之间。展望2023年(nián)，公司预计全年营收同比降幅为低十(shí)位数。

　　零跑汽车(chē)涨超(chāo)7％，4月(yuè)交(jiāo)付(fù)位居新势力第三位。造车新势力已(yǐ)先后公布了4月份的交(jiāo)付量，从公(gōng)布的数据来(lái)看，理想汽车(chē)的交付量(liàng)超2万辆，稳(wěn)居造(zào)车新势力(lì)交(jiāo)付(fù)量第(dì)一位。哪(nǎ)吒汽车(chē)的(de)4月(yuè)交付量(liàng)超1万辆，位居4月交付量第二(èr)位。值(zhí)得注意的是，零跑汽车当月共计交付新车8726辆，超过小鹏汽车和(hé)蔚来汽车，位(wèi)居新势力交付第三(sān)位。

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