近日(rì)，外媒抓拍到了(le)一(yī)组KTM路测图片(piàn)，图片(piàn)当中可以看到两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 坐镇和坐阵的区别脍炙人口，坐镇和坐阵有什么作用125在进行对照(zhào)测试(shì)。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照中得(dé)到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级(jí)。

坐镇和坐阵的区别脍炙人口，坐镇和坐阵有什么作用"0.5627272727272727" data-s="300,640" data-type="jpeg" data-w="1100">

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路(lù)测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头大(dà)灯造型以及侧(cè)护板那么简单，在后摇臂(bì)上另(lìng)有文章(zhāng)。新款Duke的(de)车(chē)架(jià)采用了偏(piān)置后(hòu)减震布局的设计。

这根后(hòu)摇臂也(yě)在RC系(xì)列(liè)的(de)路测车(chē)中(zhōng)出(chū)现过。这并不是同(tóng)一时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系(xì)列(liè)与RC系(xì)列将陆(lù)续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能(néng)看到一些变(biàn)化，新(xīn)车的(de)大灯更换(huàn)了造型，变得更加立体，并(bìng)且车(chē)灯的(de)轮廓也发(fā)生了变化。顺带一提(tí)，新车(chē)的整体高度相较于(yú)现(xiàn)售款有所提高(gāo)。下面这张图可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保(bǎo)持产(chǎn)品活力是(shì)明智的。从目(mù)前来(lái)看，新RC390在(zài)整体表现上是(shì)变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还(hái)根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产品(pǐn)研发节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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