6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续(xù)发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连(lián)续第三(sān)个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车创始人李想日(rì)前在(zài)社交平台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供(gōng)应链的供应量，因为(wèi)年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付时间不(bù)会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完(wán)成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是(shì)其连(lián)续第三(sān)个月(yuè)销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下(xià)探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处的广(guǎng)州市，已发(fā)起新(xīn)一(yī)轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广州购(gòu)买符合要(yào)求(qiú)的新能源汽(qì)车（以发票(piào)日(rì)期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在(zài)加码终(zhōng)端的(de)优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融(róng)贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更多(duō)增(zēng)量(liàng)。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来(lái)交付表现持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已过(guò)万。除(chú)此之外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离(lí)上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵车企新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎(hū)都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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