“我请你(nǐ)吃榴莲(lián)！”正成为一些网友们的口头禅。的(de)确，四月初身价(jià)在(zài)每公斤百(bǎi)元的榴(liú)莲，“五一(yī)”小长假结束(shù)后迎来价格“腰(yāo)斩”。水果店、超市内(nèi)，不(bù)少榴莲的价格已跌至20元/斤上(shàng)下，仅需百元左右即有望拿下(xià)整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从供需两端的情况说起(qǐ)。星图(tú)金融研究(jiū)院消费金融研究中心主任(rèn)、高级(jí)研(yán)究员付一(yī)夫在接受国际商报(bào)记者采访时表示，果蔬价格受供给端影响较为明显。一方面，越南、泰(tài)国、马来(lái)西亚对华(huá)出口量(lià胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么ng)增(zēng)加，物流交通成本(běn)亦(yì)逐步降低；另(lìng)一(yī)方面，我国海南自(zì)产榴莲(lián)的供给量也(yě)在增(zēng)加。“菲律宾等地也(yě)加入了供给大军，可(kě)以(yǐ)说中(zhōng)国(guó)市场上的榴莲供给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是全(quán)球出口(kǒu)新鲜榴莲(lián)最多的国家(jiā)。泰国(guó)榴莲出口商表(biǎo)示(shì)，自(zì)从搭(dā)上(shàng)中老铁路的“快车”，榴(liú)莲运(yùn)输到中国(guó)的时间大大(dà)缩短。以前(qián)通(tōng)过海(hǎi)运需要大约7天时间、公(gōng)路(lù)运输大约5天，自从有了中老铁(tiě)路，榴莲从泰(tài)国运到中国昆明(míng)只需3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格敏感型(xíng)消费者可以(yǐ)去购买榴莲胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么(lián)了(le)。”付(fù)一夫说(shuō)，因季节因素，上市水(shuǐ)果品种(zhǒng)较多(duō)，消(xiāo)费者选(xuǎn)择面(miàn)较广；对于糖(táng)分敏感型消费者而言，榴莲未见得是(shì)最佳选择。因(yīn)而，榴(liú)莲(lián)市场尚未出现供大于(yú)求的情形(xíng)，或(huò)者说需求尚未(wèi)明显扩张，价格自然下(xià)跌。

　　“从(cóng)市(shì)场、商(shāng)业层面因(yīn)素而言，水(shuǐ)果商也会加力促(cù)销，亦对榴(liú)莲价格下跌(diē)产生影(yǐng)响。”付一夫说，一些(xiē)从业者表示，榴莲(lián)价(jià)格在内部也有分化。其实(shí)，高品质榴莲的价(jià)格(gé)仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲价格或呈现(xiàn)继续下跌的(de)趋势。付一夫说，就(jiù)其(qí)长(zhǎng)期趋势而言(yán)，尚难作定论。“因(yīn)物流、人(rén)力(lì)成本(běn)的浮动(dòng)性(xìng)变(biàn)化，榴莲价格也会随之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴(liú)莲(lián)价格是否止跌回升也有待观(guān)察。”

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