2.1　万总吨及以上且载(zài)运(yùn)闪(shǎn)点小于23℃的散装液体化(huà)学(xué)品船；

　　　　3.载运《国际(jì)散装危险(xiǎn)化学品船舶构造和设备(bèi)规则》中(zhōng)X类的散装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标准，由(yóu)长江航(háng)务(wù)管(guǎn)理部门、省级(jí)交通运输主(zhǔ)管(guǎn)部门(mén)根(gēn)据(jù)管辖水域的航道(dào)实际情况制定并公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第十(shí)一条：“船舶(bó)自愿(yuàn)申请引航的，引航(háng)机构应当提供引(yǐn)航服务(wù)。

　　”四、增加一条(tiáo)，作(zuò)为第十六条：“引航机构应当(dāng)落实引(yǐn)航安全主体责任，配(pèi)备(bèi)必(bì)要(yào)的设施(shī)、装备和人员(yuán)，建立并(bìng)实施引航安全管理(lǐ)体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第十八(bā)条：“引航机构应(yīng)当对引航员进(jìn)行培训，并保障引航员的休息时间(jiān)、职业(yè)健康、工资(zī)报酬、社会(huì)保险等符合国家有(yǒu)关规定。

　　”六(liù)、增(zēng)加一(yī)条(tiáo)，作为第十九条：“引航员应(yīng)当持有(yǒu)有效的船(chuán)员适任证书，服从引航机构的安排和管(guǎn)理，并按(àn)照有(yǒu)关规定开展引航活动(dòng)。

　　”七、删(shān)去第十五条、第十(shí)六条、第十(shí)七条、第十(shí)八条、第十九条、第二十条(tiáo)、第二十一(yī)条、第(dì)二十二条、第二十三条。

　　八、第二十(shí)四条改(gǎi)为第二十条，删(shān)去第二款中的“进、出(chū)港或移泊”。

　　九、第二十(shí)六(liù)条改为第二十二条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第二十七条(tiáo)改为第(dì)二十三条，第二(èr)款修改(gǎi)为：“引航(háng)长(zhǎng)、宽以及(jí)吃水(shuǐ)或者水面(miàn)以上高度接近相(xiāng)应航道通航条(tiáo)件限值(zhí)的船舶(bó)，引航机构应当制定引航方案(àn)，报市级地方人民(mín)政府港(gǎng)口主管(guǎn)部(bù)门和海事管理机构备案”；增加一(yī)款作为第(dì)三款：“引(yǐn)航方案应(yīng)当由一级引航员主持(chí)或(huò)者参与制定。

　　引(yǐn)航(háng)方案应当包括船舶基(jī)本情况、注意事项、风险评估(gū)、安全保障和应(yīng)急(jí)处置措施。

　　”十一、第二十八条改为第(dì)二(èr)十(shí)四(sì)条，修改为：“引航机构应当(dāng)根据船舶状况(kuàng)、通航(háng)条件和拖轮配备要求(qiú)，制定合理的(de)拖轮使用(yòng)方法。

　　被引航船舶应当根据引航机(jī)构提(tí)供的拖轮使(shǐ)用(yòng)方法(fǎ)的要求安排拖轮或(huò)者委托(tuō)引航(háng)机构(gòu)安排拖轮，并承(chéng)担相应的(de)费用。

　　　　拖轮配备要求由长江航务管(guǎn)理部门、省级交通运输(shū)主(zhǔ)管部门按照(zhào)职(zhí)责制定并(bìng)公开(kāi)。

　　”十(shí)二、增加一条，作为第二十五(wǔ)条：“申请(qǐng)引航的船舶，应(yīng)当使(shǐ)用专用的甚高频频(pín)道(dào)与引(yǐn)航(háng)机(jī)构和引航员联系，确认登轮时间(jiān)、地点等事项，并保持值守(shǒu)。

　　”十三、第三十(shí)二条改为第二十九条，第二(èr)款(kuǎn)修改为：“引航员发现(xiàn)水上(shàng)交通(tōng)事故、污染(rǎn)事故或违章行为时，应当(dāng)及时向引航机(jī)构、海事管理机构报告(gào)。

　　”十四(sì)、第三十(shí)三条改为第三十条，第一(yī)款修(xiū)改为(wèi)：“引航员(yuán)在遇到(dào)下列情况之一时，有权拒绝、暂停(tíng)或者终止引航(háng)，并及时(shí)向引航(háng)机(jī)构、海事(shì)管理机(jī)构报告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象(xiàng)、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引船(chuán)舶不(bù)适(shì)航；

　　　　（三）航道或者码头(tóu)条(tiáo)件不(bù)满足被引船舶的航行(xíng)、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船(chuán)舶的引航员登离装(zhuāng)置不符合(hé)安全规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身(shēn)体不适，不(bù)能继(jì)续引领船舶；

　　　　（六）其他不(bù)适于引航的原因。

　　”十五、第三十(shí)四条改(gǎi)为第三十(shí)一条，第二款修改为：“在(zài)引领船(chuán)舶过程中发生水上交通事故的，引航(háng)员(yuán)应当(dāng)在返(fǎn)回港口后24小时内向(xiàng)海(hǎi)事管(guǎn)理(lǐ)机构递交水上(shàng)交通事故报告书。

　　”

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