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enjoy可数吗,joy可不可数 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界(jiè)5月5日消息,特斯拉中(zhōng)国官网显(xiǎn)示,全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整(zhěng)后,Model S起售价(jià)808,900元,Model X起售价898,900元。

  具体(tǐ)来看,Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元;Model X全轮驱动版(bǎn)由(yóu)879,900元调整至898,900元(yuán);Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉又(yòu)涨价了!

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  特斯(sī)拉(lā)4天两次提价

  事实上,这是特斯拉近期涨价的(de)延续(xù)。就在3天(tiān)之(zhī)前的5月(yuè)2日(rì),特斯拉中国刚刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元(yuán)。其中,Model Y售价涨至26.39万元,此前为26.19万(wàn)元;Model Y长续航版(bǎn)涨(zhǎng)至31.39万元,此前为31.19万元。

  特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美(měienjoy可数吗,joy可不可数)元左(zuǒ)右(yòu)。同时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元,对加(jiā)拿大市(shì)场高性(xìng)能版(bǎn)Model3和Moenjoy可数吗,joy可不可数delY价格上调222美元。

  值得注意的(de)是(shì),特(tè)斯拉首席执行官(guān)马(mǎ)斯克近(jìn)日在(zài)财(cái)报发布会(huì)后的(de)业绩电话会上(shàng)表示(shì),从长期(qī)来看,20%的毛利率仍(réng)然是特斯拉要坚(jiān)守的业(yè)绩底线,但从短期来看,相较于利润而(ér)言,规(guī)模(mó)对特斯拉(lā)更加重要。公司目(mù)前将优先考虑(lǜ)销量(liàng)而非(fēi)盈(yíng)利能力,但仍希望(wàng)在(zài)可(kě)能的情况下(xià)上调售价,以使(shǐ)得交付量与产(chǎn)量相匹配。

  此(cǐ)前降价潮(cháo)下,2023Q1特斯(sī)拉全球共(gòng)交付新车(chē)42.3万辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而受新工厂产(chǎn)能利(lì)用(yòng)不足等因素影(yǐng)响公(gōng)司盈利能力(lì)有所下滑,2023Q1毛(máo)利(lì)率(lǜ)为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为(wèi)价格战降温,有望(wàng)刺激需(xū)求(qiú)回暖

  开源证券指(zhǐ)出,特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价(jià)格(gé)战降温,有望刺激需求回暖。特斯(sī)拉降价带动的国内汽(qì)车(chē)价(jià)格战叠(dié)加各地补贴幅度、时(shí)限的(de)不一,导致(zhì)了终端(duān)消费者的观望(wàng)意(yì)愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量(liàng)为(wèi)513.8万辆(liàng),同(tóng)比-7.3%,新能源乘用车(chē)销(xiāo)量则为120.7万辆,同比+25.2%,但增(zēng)速有所放(fàng)缓。特斯拉是本(běn)轮价格战中首个降(jiàng)价(jià)的(de)主(zhǔ)机(jī)厂,对(duì)新能源车市场的定价(jià)有一定程度的影响(xiǎng)力。此(cǐ)轮(lún)涨(zhǎng)价或在一定程度上刺激(jī)持币观望的潜在(zài)消费者转化(huà)为真实购买。

  “(上调价(jià)格)主要就是想打(dǎ)破大(dà)家降价预期。”招银(yín)国(guó)际证券研究部副总裁白毅阳分析认(rèn)为,特斯拉此次涨价出乎所有人的意料(liào),同时与(yǔ)之(zhī)前马斯(sī)克表示(shì)的“重销量(liàng)轻(qīng)利润”不太一致。“我理解可(kě)能的原因有三个:第一(yī)是一季度利润低于预期(qī);第二(èr)是为了(le)打破消费者降价预期;第三是对(duì)未来(lái)一(yī)个(gè)季度的销(xiāo)量持乐观态度。”

  中金公司也(yě)指出,3月末大(dà)部地方性品(pǐn)牌(pái)和经(jīng)销商(shāng)层面的促(cù)销(xiāo)政策(cè)到期,带动汽(qì)车市场价格战边际减(jiǎn)弱,叠(dié)加近日(rì)特斯(sī)拉售价上(shàng)调,预计有助于缓(huǎn)解消费者持币观望情绪,带来前期受抑制的需求释放。

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