美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发(fā)生爆(bào)炸(zhà)，航天器未(wèi)能(néng)成功进入预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(竹荪煮多久yì)请(qǐng)全世界人民(mín)看了一(yī)场烟花(huā)。不过至少那一刻(kè)，我(wǒ)们(men)都在(zài)仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大(dà)火箭发(fā)射(shè)失败，但没有完全(quán)失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体(tǐ)积最大的(de)运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效(xiào)载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能力，天(tiān)体物(wù)理(lǐ)学任务的制定(dìng)过程将发生(shēng)质的(de)改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域(yù)的太空任务一直受到发射工(gōng)具性能的严格限制，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低，一(yī)旦(dàn)相关试验取得成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模(mó)化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相关物资(zī)运送到火(huǒ)星，实(shí)现从(cóng)21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过(guò)，其发(fā)射(shè)成功率就像抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰”首次试(shì)飞发射(shè)前约(yuē)40秒，因为助推器加压(yā)系统(tǒng)出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯(sī)克把期望值(zhí)定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么(me)我想(xiǎng)我会(huì)认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了(le)非(fēi)计划性(xìng)解(jiě)体，但如(rú)果从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算(suàn)失败。发射结束后(hòu)，团队表示(shì)将继(jì)续审查数(shù)据并努力进(jìn)行下一次飞(fēi)行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次(cì)任(rèn)务(wù)为几个(gè)月后的(de)下一次测试发射(shè)吸取(qǔ)了(le)教(jiào)训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥有数代原(yuán)型机，其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸(zhà)毁(huǐ)。据(jù)都(dōu)市快报(bào)梳理统计，如果算(suàn)上更换材(cái)料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经(jīng)炸了(le)10次。

　　风(fēng)云(yún)学(xué)会(huì)副会长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和冒(mào)险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所以业(yè)界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失(shī)败。如果按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了(le)经费整顿(dùn)队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是(shì)司空见惯(guàn)的正常节奏，成(chéng)功(gōng)了(le)就是里程(chéng)碑(bēi)，估值提(tí)升，更多投(tóu)资进来试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指什么呢？最广为人知(zhī)的(de)就是马斯克(kè)的(de)“火星移民(mín)计划”。早(zǎo)在(zài)十几年(nián)前，马斯克(kè)就喊出了(le)人类(lèi)定居火星的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去火(huǒ)星，2024竹荪煮多久年(nián)已经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距(jù)。不(bù)过(guò)这一块的钱(qián)景相当可观，目(mù)前太空旅(lǚ)行的(de)价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元不等；据预(yù)测到2030年(nián)，全球太空旅行市场(chǎng)规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立(lì)覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地(dì)球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业(yè)卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参(cān)与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国(guó)国家(jiā)航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系(xì)统等公司，成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标(biāo)者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助，并被(bèi)要(yào)求(qiú)在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送(sòng)上(shàng)月球(qiú)的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪(jì)之(zhī)后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而(ér)出的主要原因，在于其运输量大和成本较低(dī)。星舰采(cǎi)用(yòng)了争(zhēng)议较大的(de)全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构设计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得克(kè)萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召(zhào)开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复(fù)使用，这样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚(shèn)至最(zuì)少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可(kě)供参考的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其(qí)背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比的一(yī)家投(tóu)资公司，此轮融资(zī)数额达数十(shí)亿(yì)美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成为世界上估值最高的私(sī)人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发(fā)射炮弹(dàn)去往月(yuè)球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美(měi)国(guó)开启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗(luó)11号登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史(shǐ)，每(měi)一(yī)次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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