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女生摸你头发暗示什么,女生摸你的头发代表什么 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世(shì)汽车援引业内人士(shì)言论报(bào)道,福(fú)特中国开始裁员,按照(zhào)N+3来赔偿,人数超过1300人。福(fú)特中国方面对(duì)此回(huí)应称:“对(duì)于(yú)福特汽车来说,中国是(shì)一个至关重要的(de)市场,我们坚(jiān)定不移地推(tuī)进在华(huá)业务可持续发展的承诺始终不变。我们(men)正在打造一个更(gèng)加精(jīng)简、灵活的(de)组织(zhī)结构,将资(zī)源(yuán)投入到我们具有优势的核心(xīn)业务(wù)上,努力实现在(zài)华业务目标。”

  5月15日,时(shí)代财经(jīng)就此致电福特官方客(kè)服,其表示(shì)只(zhǐ)负(fù)责(zé)销售和服务(wù),建议(yì)通过其他渠道了解。对于相关(guān)消(xiāo)息中提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信(xìn)息,福(fú)特中(zhōng)国代理公关则回应称,除了(le)上述回(huí)应内容外,暂无最新信息(xī)。

  值得关注的(de)是(shì),在被曝“裁员(yuán)”消(xiāo)息的(de)背(bèi)后,福特汽车在(zài)中国市场正进行新的(de)一轮变革。5月11日,福特汽车与江铃汽车在(zài)南昌签署框架(jià)协议,双方宣布在现有(yǒu)合作基础(chǔ)上(shàng),进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

  “我(wǒ)们在中国的未来战略将会改(gǎi)变(biàn)。”福特(tè)汽车公司总裁(cái)兼首席执(zhí)行(xíng)官吉姆(mǔ)·法利(lì)在(zài)今年一季度财报电话会(huì)议(yì)上(shàng)表示:“我们将在中(zhōng)国开展投(tóu)资(zī)更低、更精简(jiǎn)、更(gèng)专注、回报更高的业务。” 据其介绍,福特将更加关注(zhù)中(zhōng)国市场的(de)商用车业务,同时计划将其在中国(guó)的工厂用作经济型(xíng)电动(dòng)汽车和燃油商用(yòng)车的出口中心(xīn)。

  一“减(jiǎn)”一(yī)“增(zēng)”之间,百(bǎi)年汽(qì)车(chē)巨头福(fú)特正在中国汽车市场上(shàng)寻找新的方向(xiàng)。

  组织(zhī)架构做(zuò)减法?

  从前述回应(yīng)上(shàng)看,福特中(zhōng)国并(bìng)未对“裁员”消息作(zuò)出(chū)否认,同(tóng)时称其“正在(zài)打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来,这(zhè)背(bèi)后(hòu)或(huò)是福特面对在华市场销量下滑的适应(yīng)性调整(zhěng)。

  综合(hé)福特中国(guó)官网(wǎng)及媒体数据,2022年(nián)福特在中国(guó)市场全年(nián)销量(liàng)为49.6万辆,同比下跌(diē)20.6%。在2021年,这一数字(zì)为62.5万(wàn)辆(liàng);不仅如(rú)此(cǐ),福特旗下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆(liàng),同比下滑13.4%,上一年为9.16万辆(liàng)。值(zhí)得一提的是,在(zài)2016年,福特(tè)在华销量曾创下127万(wàn)辆(liàng)的巅峰(fēng)纪录。

  在华销量(liàng)大幅下滑的同(tóng)时(shí),福特在中国(guó)市场面临(lín)的电(diàn)动化转型压力也日益显著。

  福特曾在(zài)多份财(cái)报中表示(shì),从2022年(nián)到2026年,福(fú)特将投入超过500亿美元用于开发(fā)和(hé)制造(zào)电动汽车和电池。到2023年底,该公司有望(wàng)达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目标。预计到2030年,福特全球汽车销量的一半将(jiāng)是电(diàn)动车。

  不过,福(fú)特(tè)在中国市(shì)场上(shàng)的电(diàn)动化产品十(shí)分有限,仅有福(fú)特领界(jiè)EV、锐际插(chā)混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此,主(zhǔ)力电(diàn)动(dòng)车(chē)型(xíng)福特电马在(zài)国内市(shì)场也未能激(jī)起(qǐ)太大(dà)水花。

  公开资料显示(shì),福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场,起售(shòu)价为26.50万元。今年(nián)4月(yuè),其(qí)起售价甚至(zhì)跌至(zhì)20.99万元(yuán)。但据懂(dǒng)车帝(dì)数(shù)据(jù)显示,在今年(nián)4月,该(gāi)款车型销量仅有332辆。

  对(duì)于福特电(diàn)马方面的运营状况,上述代理公关称,“目前还是正常的(de),没有看到(dào)下岗(gǎng)的信息(xī)”。

  在(zài)华销量和(hé)电动化转(zhuǎn)型(xíng)受挫的背景下,2022年福特在中国的亏损也达(dá)到6亿(yì)美元(约(yuē)合人民币(bì)41.75亿(yì)元)。对此,福(fú)特(tè)在财报中表示(shì),中(zhōng)国是(shì)世界(女生摸你头发暗示什么,女生摸你的头发代表什么jiè)上(shàng)最(zuì)先进的电动(dòng)汽(qì)车(chē)市场,该公司(sī)正在中国投资电动(dòng)汽车。

  值得一提的是,福特并非近日首家对组织结构进行精(jīng)简的车企。日(rì)前,江苏悦达起亚有(yǒu)限(xiàn)公司被曝出安排管理岗员工(gōng)分批次轮休,第一批轮休(xiū)时间长达一年。其随(suí)后(hòu)回应称,这(zhè)是为(wèi)顺应(yīng)全新的电动(dòng)化(huà)时(shí)代的正常调整。

  重心(xīn)转向中国出口?

  除(chú)了试(shì)图轻(qīng)装上(shàng)阵(zhèn),福特也开(kāi)始将希望寄(jì)托在中(zhōng)国的出口(kǒu)业务(wù)上。

  “我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议(yì)上(shàng),吉姆·法(fǎ)利给出(chū)了(le)他对福(fú)特在华发展的思考:福特(tè)在中国的(de)业务将更加精简、集中,减少(shǎo)投资,专(zhuān)注商用车业务、电动汽车和出(chū)口。

  吉姆·法利以江铃(líng)福特(福特与江铃汽车合资品牌)为例(lì),表明今后福特会把(bǎ)中国作为“出口中心(xīn)”,向(xiàng)南美、澳女生摸你头发暗示什么,女生摸你的头发代表什么洲和墨西哥(gē)等市场(chǎng)出口价格更(gèng)低的电(diàn)动(dòng)车和商用车(chē)。在他看来,通过专注于商用(yòng)车、出口产品及(jí)其(qí)在中国的林肯豪华车系列,福特可以在中国(guó)获得更好的投资(zī)回报。

  而福特中国业务布局的转变也十分迅速(sù)。就在财报会议召开(kāi)几天后的5月11日,福特(tè)即宣布与江铃汽(qì)车股份有限公司(“江(jiāng)铃汽(qì)车”)签署框(kuāng)架协议(yì),在(zài)现有合作基础(chǔ)上,进一步扩(kuò)大江铃汽车的(de)产品出(chū)口业务(wù)。

  据了解(jiě),该(gāi)项合(hé)作框架协议旨在充分利用江(jiāng)铃汽车(chē)的工程、制造能力和成本优(yōu)势, 结合福特遍(biàn)布全球(qiú)的销售网络,推动包(bāo)括经济型电动和(hé)燃油商用车(chē)在(zài)内的(de)更多(duō)产(chǎn)品走向世界。

  “中国对福特来说(shuō)有着举足轻(qīng)重的战略意义。”福特(tè)中国总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官吴胜波如(rú)此(cǐ)评价双方进(jìn)一步加(jiā)强(qiáng)合(hé)作:“江铃汽车有着强大(dà)的(de)工(gōng)业化能力(lì),我们(men)相信它能成为福(fú)特在中(zhōng)国重要(yào)的工程和制造(zào)中(zhōng)心(xīn)之一(yī),通过(guò)出口具(jù)备国际(jì)水准的产品(pǐn),助力(lì)福(fú)特全球的(de)战略增长。”

  公开资料显示(shì),福特(tè)汽车于1995年战略投资江(jiāng)铃汽车,并成为(wèi)江(jiāng)铃(líng)汽车的第二女生摸你头发暗示什么,女生摸你的头发代表什么大(dà)股东(dōng)。2022年,包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内,江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全(quán)年出口量超(chāo)6万(wàn)台(tái)。

  在部分业(yè)内人士看来,无论(lùn)是精简组(zǔ)织(zhī)架构、还是谋(móu)求发展中国出口业务(wù),福特的种种尝试(shì)都(dōu)是在努力顺应时代发展。

  “福(fú)特(tè)中(zhōng)国新任首(shǒu)席(xí)执行官吴胜波改(gǎi)革的魄力很(hěn)强。虽(suī)然目前看来电(diàn)动汽车领域落后(hòu),但一(yī)旦转型和改变成功,就能更(gèng)好保护其在(zài)华产业和岗位。”5月15日,一位前福(fú)特(tè)中国员工(gōng)对时代财经如此评价(jià)当(dāng)下福特中国面临的挑战:“一(yī)时的(de)阵痛是(shì)为了(le)更好的前行,虽然很残忍,但总(zǒng)比塌(tā)了好。”

  福特方面信息显示(shì),吴胜波曾任福特中国(guó)董事总经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起,吴胜波接(jiē)任(rèn)福特中(zhōng)国(guó)总裁兼首席执行官,向福特汽(qì)车吉(jí)姆?法(fǎ)利汇报。

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