4月20日港股震荡(dàng)，截至收(shōu)盘，恒生指数涨(zhǎng)0.14％，报(bào)20396.97点，恒生科技指数跌0.09％，报(bào)4098.35点，国企指数涨0.09％，报6895.29点(diǎn)，红筹指数跌0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大型科技股中(zhōng)，阿(ā)里(lǐ)巴巴-SW跌0.54％，腾讯控(kòng)股(gǔ)跌0.06％，京东(dōng)集团-SW跌0.9％，小米集团(tuán)-W涨(zhǎng)0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨(zhǎng)3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩(lī)哔哩-W跌0.73％。

　　汽车股下挫(cuò)，小鹏汽车(chē)跌(diē)超8％。隔夜，汽车(chē)龙头(tóu)特斯拉公布(bù)一季度财报(bào)，净利锐(ruì)减20％，基本(běn)符合华尔街(jiē)对其全球(qiú)车辆(liàng)大降价的后(hòu)果预期；核心汽车毛利(lì)率(lǜ)跌至21.1％，至少(shǎo)刷新(xīn)两年最低，营(yíng)业利润率和(hé)整体毛利率逊于预期(qī)。随着特斯拉在(zài)3月(yuè)份发(fā)起价格战，国内新能源(yuán)汽车纷纷加入降(jiàng)价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投(tóu)资者认为(wèi)，特斯拉降价反映了结构性成本优势，这将使其能(néng)够(gòu)向竞争对(duì)手施(shī)压(yā)并获(huò)得超大销量(liàng)并主导(dǎo)电动汽车市场，但他认(rèn)为降价已经并将(jiāng)削弱(ruò)行(xíng)业盈利能力（包括特斯拉），但特(tè)斯(sī)拉(lā)财力(lì)雄(xióng)厚，不太(tài)可(kě)能(néng)退(tuì)缩。Sacconaghi表示，投资者面临的(de)关键问题是，在大幅(fú)降价但商(shāng)品成本提高的情(qíng)况下，公(gōng)司利润率会降低多(duō)少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技(jì)术获(huò)重大突破。消息面上，中国航天科工二院消息，近日，二院25所在北京(jīng)完成国内(nèi)首(shǒu)次82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头太赫兹轨道角动量的实时(shí)无线传输通信实(shí)验，利用高精(jīng)度螺旋(xuán)相(xiāng)位板天线在110GHz频段(duàn)实现4种(zhǒng)不(bù)同波束模态，通过4模态合成在(zài)10GHz的传(chuán)输带宽上(shàng)完成(chéng)100Gbps无线实时(shí)传输，最(zuì)大(dà)限度提升了带宽利用(yòng)率，82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头为我国6G通信技术发展提(tí)供重要保障和支撑。

　　三一国(guó)际涨(zhǎng)超7％，5日(rì)连涨(zhǎng)近(jìn)20％，市值(zhí)达(dá)300亿港(gǎng)元。日前公司拟收购(gòu)三一石油(yóu)科技(jì)，进军(jūn)油气装(zhuāng)备行业。有机构指出，假设(shè)三一石油(yóu)今年盈利同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)30％，此次收(shōu)购将(jiāng)提升三一国际2023年盈利(lì)20％（年化）。值得注意的是，经考虑该(gāi)估值后本次(cì)交易最终价格确定(dìng)为(wèi)29.80亿元，公司折价(jià)收购(gòu)石油装备资(zī)产(chǎn)，体现出大股东(dōng)对(duì)三一(yī)国(guó)际的支(zhī)持。

　　金山云涨超12％，金山(shān)办公正式发(fā)布了具备大语言模型能力的生成式人工(gōng)智能(néng)应用，暂定代号“WPS AI”，这也是(shì)国内协同办公赛道首(shǒu)个类(lèi)ChatGPT式应用(yòng)，今后还将持续向AIGC、阅读理解和问答、人机交(jiāo)互三个(gè)方向深耕。

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