国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实(shí)际上是(shì)印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放(fàng)标准是每(měi)公里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准是每公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标(biāo)准要比欧(ōu)五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然(rán)还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国(guó)V排放标(biāo)准，则意(yì)味着达不(bù)到此排放标准的车型不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化(huà)首(shǒu)次批(pī)量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年(nián赵丽颖一女战五男什么梗，赵丽颖叫玉镯是形容什么)前后，北京(jīng)市机动(dòng)车排放标准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的(de)国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开始了相关准备(bèi)工作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制(zhì)定与国V排(pái)放标准相适应(yīng)的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽(qì)柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预计会在2012年(nián)之前发(fā)布(bù)，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和(hé)中型柴油(yóu)车两(liǎng)个车(chē)种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四(sì)标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都是为(wèi)了控制汽车(chē)尾气(qì)的排放而制定的(de)，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排(pái)放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放(fàng)物的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体赵丽颖一女战五男什么梗，赵丽颖叫玉镯是形容什么(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加(jiā)以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放标准

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