美(měi)国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京(jīng)时(shí)间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事(shì)，因为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部(bù)70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超重型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米高、可重(zhòng)复(fù)利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类最大运(yùn)载(zài)火箭”称(chēng)号的是冷战期(qī)间用(yòng)于“作出指示和做出指示区别在哪，作出指示还是做出阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入(rù)地球轨道(dào)，并(bìng)将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运(yùn)送到近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊上(shàng)的(de)一(yī)篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们的太空能力(lì)，天体(tǐ)物(wù)理学(xué)任务(wù)的制定过(guò)程(chéng)将发(fā)生质的改变……天体物理学领域(yù)的太(tài)空任务一直受到发射(shè)工具性能(néng)的严格限(xiàn)制(zhì)，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发射成(chéng)本相当低(dī)，一旦相(xi作出指示和做出指示区别在哪，作出指示还是做出āng)关试验(yàn)取得成功(gōng)，将启动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运送到(dào)火星，实现从21世纪(jì)20年代(dài)后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的(de)马斯(sī)克也(yě)说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒，因为(wèi)助推(tuī)器加压系(xì)统出(chū)现问(wèn)题因(yīn)而(ér)延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我想我(wǒ)会认为这是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发好像也不能(néng)完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后，团队表示(shì)将(jiāng)继续审(shěn)查数(shù)据(jù)并努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的下一(yī)次测试发(fā)射吸取了教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错(cuò)中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原型机，其中不少在(zài)测试中直(zhí)接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上更换材料(liào)做极限(xiàn)测(cè)试(shì)过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率如果有5％都算(suàn)是不(bù)错的了，所以业(yè)界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是(shì)司(sī)空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是(shì)里(lǐ)程碑，估值提升，更多(duō)投资进来(lái)试(shì)更(gèng)大(dà)的事(shì)。”

　　更大(dà)的(de)事(shì)是指什么呢(ne)？最广为人(rén)知(zhī)的就是马斯克的(de)“火星移民(mín)计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克(kè)就喊出了人类定居火星的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行(xíng)的(de)价(jià)格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯(sī)克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络(luò)，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个计划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太空碎片(piàn)办公(gōng)室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载(zài)人着(zhe)陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时(shí)隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原(yuán)因(yīn)，在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全(quán)箭不(bù)锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维，不锈钢(gāng)是(shì)重了点，所(suǒ)以你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布会(huì)上，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使用(yòng)，这(zhè)样一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每(měi)小时就能(néng)发射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是(shì)，美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次(cì)发射费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者(zhě)是(shì)沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数(shù)额达数十亿(yì)美元。据(jù)美(měi)国(guó)投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已经(jīng)累计融资(zī)29轮，融(róng)资总额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮(lún)投资过后，Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为世界上估值(zhí)最(zuì)高(gāo)的私人企业(yè)之(zhī)一。

　　这是(shì)在为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到月球》提(tí)出了发射炮(pào)弹(dàn)去往(wǎng)月球的(de)主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之(zhī)作(zuò)《月球旅行记(jì)》，登月(yuè)的幻想变成了画(huà)面(miàn)；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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