金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国(guó)内零(líng)售(shòu)份(fèn)额(é)看，4月主(zhǔ)流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌(pái)中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827美白精华一次用多少量，美白精华一次用多少量377辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家（环(huán)比持(chí)美白精华一次用多少量，美白精华一次用多少量377平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企(qǐ)效益不比当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关(guān)注，有利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走(zǒu)过了高利(lì)润期(qī)，车(chē)企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能延(yán)期(qī)到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳(wěn)定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强(qiáng)调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消(xiāo)化(huà)。众(zhòng)美白精华一次用多少量，美白精华一次用多少量377车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又(yòu)降(jiàng)价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适(shì)当延期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布(bù)规定，国六标(biāo)准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日(rì)。

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