近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看(kàn)到两部(bù)KTM 街车(chē)Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测(cè)试(shì)。由(yóu)于KTM的车架 125与390系(xì)列是共(gòng)享的(de)。所以谍照(zhào)中得到的(de)彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路(lù)测车(chē)几(jǐ)乎(hū)没(méi)有伪装，这(zhè)侧面可(kě)以证(zhèng)明，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了(le)车头大灯(dēng)造型以及侧护板(bǎn)那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏(piān)置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系(xì)列的路(lù)测车(chē)中出(chū)现过。这并不是同(tóng)一时(shí)间拍摄到的谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大改款的(de)推测。

由(yóu)于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间(jiān)问题。

外观上也(yě)能看到(dào)一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓(kuò)也发生(shēng)了变(biàn)化(huà)。顺(shùn)带(dài)一提(tí)，新车的整体高(gāo)度相较(jiào)于(yú)现售款有所提高。下面这张图可以看得更直观。

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作为(wèi)KTM旗下的全球畅(chàng)销(xiāo)车型(xíng)，保持产品活力是(shì)明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变(biàn)化(huà)明(míng)显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了(le)烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节奏来推(tuī)测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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