金融界4月22日(rì)消息，经济(jì)数据超预期提振，原油收盘走高。但本周(zhōu)由于(yú)对经(jīng)济前景的担(dān)忧加剧(jù)需求(qiú)担忧，原油期货五周来首次录得周下跌。

　　纽约商品交易所6月交割的西德克(kè)萨斯中质原油(yóu)上涨50美分，收于(yú)每桶77.87美元涨幅(fú)近0.7％，美国基准(zhǔn)近月原油期货本周累计下跌5.5％。ICE欧洲期货交(jiāo)易所6月全球基准布伦特原油价格上涨56美分，至每(měi)桶81.66美元，涨幅0.7％，本(běn)周累(lèi)计(jì)下跌5.4％。

　　在纽约商交所，5月汽油(yóu)价格上涨0.6％至(zhì)每加(jiā)仑(lún)2.60美元(yuán)，本(běn)周(zhōu)累(lèi)计下跌8.3％；5月(yuè)取暖油价(jià)格(gé)下跌近0.3％至每加仑(lún)2.49美元(yuán)，本周累计下跌5.7％。5月天然气价(j西安市城六区是哪几个ià)格下跌0.7％至每百万(wàn)英(yīng)热单位2.23美元，周涨(zhǎng)幅为5.6％。

　　周四，西(xī)德克萨斯中质原油(yóu)和布伦特原(yuán)油双双创下本月最(zuì)低收(shōu)盘价(jià)，回(huí)吐了4月初(chū)的大部分涨幅，此前沙特及其(qí)OPEC+盟友宣布，将从(cóng)5月开始至年底(dǐ)减产约(yuē)115万桶(tǒng)/日，而俄罗(luó)斯则(zé)表示，将把每天(tiān)减产50万桶的计划延长至年底(dǐ)。

　　sevensreport Research的(de)分析师(shī)在周五的简报中写道(dào)，周四，对消费者需求与(yǔ)"不断恶化的经济背景(jǐng)和仍持(chí)鹰(yīng)派立场(chǎng)"的美联储(chǔ)联系在一起的担(dān)忧有所加剧。

　　他(tā)们表示，“本(běn)周美(měi)国几家大公司发布(bù)的(de)业(yè)绩和(hé)预期都不佳，而(ér)美国周四公(gōng)布的经济数(shù)据(jù)也不乐观”，因此(cǐ)“没(méi)有真正积极的理由介入并捍卫4月份西德克萨斯中质原油每(měi)桶79美元的关键技(jì)术支(zhī)撑位”。

　　总(zǒng)体而言，分析师表示(shì)，对美(měi)联储和其他主要央行持续收紧货币政(zhèng)策引发全球经(jīng)济(jì)急剧放(fàng)缓(huǎn)的担忧(yōu)，是本周油价下(xià)跌的部分(fēn)原因。这(zhè)些因素抵消了此前(qián)对中国经(jīng)济复苏(sū)的乐(lè)观情绪(xù)，此前中国在2022年底(dǐ)取消了严(yán)格的COVID-19控制措施(shī)。

　　德国(guó)商业银行(xíng)（Commerzbank）大(dà)宗商品分(fēn)析师卡斯(sī)滕(téng)•弗里奇（Carsten Frit西安市城六区是哪几个sch）在周(zhōu)五的一份(fèn)报告中说(shuō)，除(chú)了(le)对中国需(xū)求(qiú)的怀疑(yí)之外，有报(bào)道称，尽管受到制裁和禁运(yùn)，俄罗斯(sī)的原油运输仍在继续(xù)，这也给油价带(dài)来了压力(lì)。

　　路透社周四报道称(chēng)，4月份俄罗斯西部港口的石(shí)油装载量有(yǒu)望达到2019年以来的最高水(shuǐ)平(píng)，每天超过(guò)240万桶(tǒng)。

　　俄(é)罗(luó)斯还表示，俄罗斯(sī)总(zǒng)统普京与王(wáng)储、沙特阿拉伯部长(zhǎng)会(huì)议主席穆罕默德·本·萨(sà)勒曼·沙特进行了电话交谈，重点是扩大“在(zài)贸易、经济、投资和能源领域(yù)的互利(lì)关系(xì)”。

　　"短(duǎn)期内，在西方工(gōng)业化国家经(jīng)济前景好坏(huài)参半的(de)背景(jǐng)下，西安市城六区是哪几个定(dìng)向阶段可(kě)能会持(chí)续下去:毕竟(jìng)，市场（仍然）供应(yīng)充(chōng)足，" Fritsch写(xiě)道。

　　“然而(ér)，在我(wǒ)们看来，市场(chǎng)在中期过于自满:当沙特阿拉伯和其(qí)他一些欧佩克国家的(de)产(chǎn)量从5月份开(kāi)始缩(suō)减时，市场(chǎng)将再(zài)次出现(xiàn)明(míng)显的供(gōng)应不足(zú)，”他(tā)说。他说，2023年下半年(nián)的每日石油供应可能比需求少200万桶左右，这(zhè)意(yì)味着刚刚恢复到“正常”水(shuǐ)平的发达(dá)国家(jiā)商业库存可能会再次下(xià)降。

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