美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于北(běi)京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航天(tiān)器未(wèi)能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折合(hé)人(rén)民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世(shì)界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻，我们(men)都在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类(lèi)历史上(shàng)最(zuì)大火(huǒ)箭发射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是(shì)举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大事，因为(wèi)这是(shì)人类历史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全(quán)长120米，由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大(dà)运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有效(xiào)载荷运送到近(jìn)地(dì)轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日(rì)物(wù)理(lǐ)学》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力，天体物理(lǐ)学任务的(de)制定过程将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任(rèn)务(wù)一直受(shòu)到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动规(guī)模化生产，以(yǐ)每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运(yùn)送到火星，实现(xiàn)从(cóng)21世(shì)纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一(yī)向高调世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空(diào)的(de)马斯克(kè)也(yě)说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒(miǎo)，因(yīn)为助推器加压系统出(chū)现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我(wǒ)会(huì)认(rèn)为这(zhè)是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划(huà)性解体，但如(rú)果从上述定义(yì)看，本次首发好像也(yě)不能完全算(suàn)失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并(bìng)努(nǔ)力(lì)进行下一(yī)次飞行(xíng)测试(shì)。同时(shí)，马斯克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺，直言此次(cì)任务为几个月后的(de)下一次测试发射(shè)吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试(shì)错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其中不少在测(cè)试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了(le)10次。

　　风云(yún)学会(huì)副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航(háng)天(tiān)。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核(hé)心竞争力(lì)就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射(shè)失(shī)败(bài)。如果按(àn)各国航天业的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了(le)。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试更(gèng)大的(de)事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最(zuì)广(guǎng)为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移(yí)民(mín)计(jì)划(huà)”。早在十几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目(mù)前(qián)看来，现实(shí)与理想仍有较大差(chà)距(jù)。不过这一(yī)块的钱(qián)景(jǐng)相当(dāng)可观，目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元(yuán)不等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球太(tài)空旅行市场(chǎng)规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全(quán)球(qiú)的卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后(hòu)来这个(gè)计(jì)划数值变成了(le)42000颗(kē)。欧洲航天局太空(kōng)碎片办(bàn)公室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大的商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要(yào)求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇航员从环(huán)月轨(guǐ)道(dào)送上月球的(de)着陆器(qì)，美国(guó)将在时隔半(bàn)个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运输量大和成本(běn)较低(dī)。星舰采(cǎi)用了争议较大的(de)全箭不锈钢结(jié)构设计：相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维，不(bù)锈钢(gāng)是(shì)重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成本也相当(dāng)低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使用，这(zhè)样一天(tiān)就可(kě)以发射3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约每(měi)小(xiǎo)时(shí)就能发射(shè)一次。“每(měi)次(cì)飞行(xíng)可(kě)能(néng)只需几百万(wàn)美元，甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯(sī)主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙(shā)特投资基(jī)金(jīn)的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国投(tóu)资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮，融资(zī)总额高达(dá)98亿(yì)美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估(gū)值预计(jì)接近 1400 亿美元，其(qí)将成为(wèi)世界上估值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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