金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企销(xiāo)量(liàng)同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车(chē)占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的(de)靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)（环比持(chí)平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)利口酒属于什么酒类，利口酒可以直接喝吗国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)数据(jù)，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈利较大(dà)损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车(chē)企对经(jīng)营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走出过度(dù)期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在(zài)文(wén)中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底实施，而且(qiě)不要设(shè)立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月(yuè)底(dǐ)完(wán)成(chéng)清库有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们(men)现在也(yě)在建议利口酒属于什么酒类，利口酒可以直接喝吗环(huán)保(bǎo)部(bù)门(mén)能不(bù)能适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六(liù)A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年(nián)12月31日(rì)。

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