机长工资一般是多少(shǎo)钱一个(gè)月，机(jī)长工资(zī)多少钱一(yī)个月(yuè)知乎是一名(míng)指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货运飞行(xíng)员的(de)年(nián)薪(xīn)可能(néng)在100万元以(yǐ)上的(de)。

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机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资(zī)多少(shǎo)钱一个(gè)月知乎

　　仔细(xì)看看吧(ba)！

　　科长的工(gōng)资(zī)主(zhǔ)要(yào)分为基本工(gōng)资、飞行时数(shù)、各项(xiàng)补贴和(hé)平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国机长收(shōu)入较高，年收入约160万，其次是民营企业(yè)，年(nián)收入(rù)约140万(wàn)，最少(shǎo)三大航(háng)空公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业(yè)，进入航空公(gōng)司后成(chéng)为后续观察员的学(xué)生，必须首先飞行不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在(zài)此期间，他(tā)只观察，不能做任(rèn)何手术(shù)。

　　此后，经检(jiǎn)查(chá)合(hé)格后(hòu)，方可(kě)成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能(néng)进(jìn)一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提(tí)升后，飞行2700小时(shí)后，将由航空(kōng)公司和中国(guó)民航局代表共(gòng)同考(kǎo)核。

　　只有经过评(píng)估，我(wǒ)们才能决定(dìng)飞行员是否可以担任飞行员，然后航空(kōng)公司(sī)再决定你是否可以成(chéng)为(wèi)机(jī)长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机(jī)长，飞行员(yuán)必须担任中型飞机(jī)机长至少一年，并具有不少于(yú)300小(xiǎo)时的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些(xiē)条件还不够，就(jiù)不(bù)能申请成为大(dà)型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成(chéng)为大型飞(fēi)机的机长至少需(xū)要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资(zī)待遇(yù)标(biāo)准是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的(de)月工资基本上是(shì)在2万到10万之间，而如(rú)果(guǒ)一线航空的机长(zhǎng)工资大概是在5到(dào)8万一个月(yuè)，目前国(guó)内机长(zhǎng)收入较高的是西(xī)藏(cáng)航空(kōng)，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公(gōng)司(sī)年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的(de)薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇(yù)主要分为三大块，基本(běn)工资、飞行小(xiǎo)时(shí)、各类补贴(tiē)及(jí)平(píng)均(jūn)收(shōu)入(rù)。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公司和航线有(yǒu)不同的标准。

丁二醇和丙二醇是不是酒精　　目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的是(shì)西藏(cáng)航(háng)空，年收入约160万(wàn)左右，其次是(shì)民(mín)营公司年收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng丁二醇和丙二醇是不是酒精)主要是因为(wèi)民企老板(bǎn)只有付出更高的薪资待遇(yù)，才能从人才大丁二醇和丙二醇是不是酒精(dà)战中获取自己需要(yào)的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长(zhǎng)年(nián)收入有140万(wàn)左右，收入最高的是在中国服务的外藉机长(zhǎng)，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的(de)就(jiù)业(yè)前景(jǐng)怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经达到国际(jì)平均水平，但(dàn)由(yóu)于(yú)技(jì)术门槛较(jiào)高，各航空公司(sī)空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将(jiāng)被分配(pèi)到航空公司(sī)空(kōng)公司的分(fēn)公司当(dāng)飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞(fēi)机之前(qián)，你要(yào)参加几(jǐ)个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可(kě)以成(chéng)为(wèi)副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根(gēn)据他们的级(jí)别(bié)和他们驾驶的飞(fēi)机类型而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们成为机长或(huò)者(zhě)飞国际航班，工(gōng)资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据(jù)飞(fēi)行经验和(hé)技(jì)术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间差(chà)派昌(chāng)和飞行技能达到标准，通过相(xiāng)应的考(kǎo)试和(hé)面(miàn)试(shì)，即可(kě)被(bèi)任命为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过(guò)相应的(de)程序选拔(bá)和培训虚扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业(yè)管(guǎn)理岗(gǎng)位。

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