金(jīn)融(róng)界5月9日(rì)消息(xī) 乘联会发布(bù)《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分(fēn)析(xī)》。数据(jù)显示(shì)，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期上海、吉林等(děng)地疫情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆(liàng)头发剪了后悔了大概多久能长回来，3天头发长10厘米秘诀，同比(bǐ)增长(zhǎng)115.头发剪了后悔了大概多久能长回来，3天头发长10厘米秘诀6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7％，部分(fēn)车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的(de)预期，恢(huī)复(fù)正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　文章指出(chū)，5月(yuè)共(gòng)有21个工(gōng)作日，相对去年多(duō)1天。有利(lì)于车企(qǐ)生产销售。由于乘联会与社会各(gè)界共同(tóng)呼(hū)吁的国六(liù)老款车型的(de)延(yán)期销售政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此5月车企的部(bù)分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应(yīng)链(liàn)不(bù)稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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