“我请你吃榴(liú)莲(lián)！”正(zhèng)成为(wèi)一些网友们的口头禅。的(de)确，四月初身(shēn)价(jià)在每公斤百元的(de)榴(liú)莲，“五一”小长假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超(chāo)市内(nèi)，不(bù)少榴(liú)莲的价格已跌(diē)至20元/斤(jīn)上下，仅需百元(yuán)左右即有望拿(ná)下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何“一(yī)路向下”？这要(yào)从供需两端的情况说(shuō)起。星(xīng)图金融研(yán)究(jiū)院消费(fèi)金(jīn)融研究中心主任、高级研(yán)究员付一夫在接受国际商(shāng)报(bào)记者采访时表示，果(guǒ)蔬(shū)价格(gé)受供(gōng)给端影响较(jiào)为明(míng)显。一方面，越(yuè)南、泰国、马来(lái)西亚对华出口量(liàng)增加(jiā)，物流交通成本亦逐步降低；另(lìng)一方面，我国(guó)海南自产榴莲(lián)的供给(gěi)量也在(zài)增加。“菲律宾(bīn)等地也加入(rù)了供给(gěi)大军，可以(yǐ)说中国市场上的(de)榴莲供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰国为例，该(gāi)国是全球出口新鲜(xiān)榴(liú)莲最多(duō)的国家。泰国榴莲出口商表示，自从搭(dā)上(shàng)中老铁路(lù)的“快车”，榴莲运输到(dào)中国的(de)时间(jiān)大(dà)大(dà)缩短(duǎn)。以前通过海运(yùn)需要大约7天(tiān)时间、公路运输(shū)大约(yuē)5天(tiān)，自从有了中老(lǎo)铁路，榴(liú)莲从(cóng)泰(tài)国(guó)运到中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从(cóng)需(xū)求端看，价格敏感型消费者可以(yǐ)去购买榴莲了。”付一夫(fū)说，因季节(jié)因(yīn)素(sù)，上市水果品种较多(duō)，消费者选择面(miàn)较(jiào)广(guǎng)；对于(yú)糖分(fēn)敏(mǐn)感型消费(fèi)者而言，已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后榴莲未见得是最佳(jiā)选择(zé)。因(yīn)而，榴莲市场尚未出现供大于求的(de)情形(xíng)，或(huò)者说需求尚未明显(xiǎn)扩张，价格自(zì)然下(xià)跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因素而言，水(shuǐ)果商也(yě)会加力促销，亦对榴(liú)莲价格下(xià)跌产生影(yǐng)响(xiǎng)。”付一(yī)夫说(shuō)，一(yī)些(xiē)从(cóng)业者表示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高(gāo)品质榴(liú)莲的价格仍(réng)在高位徘徊。

　　未(wèi)来(lái)价格(gé)趋势(shì)如(rú)何？料(liào)短期(已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后qī)内榴莲(lián)价格或呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一(yī)夫说，就其(qí)长(zhǎng)期趋势而言，尚(shàng)难作定论。“因物流(liú)、人力成(chéng)本(běn)的浮动性变化，榴莲价(jià)格也会随之波动；伴(bàn)随需求增加（因价格(gé)下降(jiàng)），榴莲价格是(shì)否止(zhǐ)跌回升(shēng)也有待观察(chá)。”

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