6月(yuè)初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续(xù)发(fā)布(bù)5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了环(huán)比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造(zào)了月度销量新高，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造车新(xīn)势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之(zhī)下，传统(tǒng)车企新莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接(jiē)下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量(liàng)破万(wàn)。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力(lì)阵(zhèn)营，这是(shì)其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理想汽(qì)车创始人(rén)李想(xiǎng)日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮(mán)有信心的(de)设下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来看(kàn)，除理想以外(wài)，其他(tā)新势力离月销4万(wàn)还有更远的距(jù)离。哪吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个月在(zài)万(wàn)辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车(chē)型交付(fù)缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新(xīn)车(chē)都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏(péng)G6被寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望，它将于(yú)6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点(diǎn)认为(wèi)，蔚来(lái)近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费(fèi)者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付(fù)时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七(qī)八月份的(de)交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销(xiāo)量(liàng)破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的(de)持续走高与其产品(pǐn)焕(huàn)新和一(yī)系列(liè)优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息(xī)和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市(shì)，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日(rì)期(qī)为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而(ér)埃安(ān)旗下(xià)车型(xíng)均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在(zài)加码(mǎ)终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金(jīn)融(róng)贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助(zhù)力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时(shí)间(jiān)也表(biǎo)现不(bù)俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势(shì)D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单(dān)已过(guò)万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年(nián)度目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产下(xià)线(xiàn)，即(jí)将大规(guī)模发运(yùn)全国，这(zhè)意(yì)味着(zhe)新车离(lí)上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新(xīn)产品上市或交付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌(pái)更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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