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圆与直线相切公式,圆的面积公式和周长公式

圆与直线相切公式,圆的面积公式和周长公式 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空(kōng)探索技术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发(fā)射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称(chēng),首次发射成本约(yuē)30亿美(měi)元,折合人民币206亿(yì)。换言之,马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射(shè)失(shī)败,但(dàn)没有完全失败

  “星舰"首(shǒu)发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事,因为这(zhè)是人类(lèi)历史上(shàng)体积最大的运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米,由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相当。

  美国“太空(kōng)”网站称(chēng),此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的美国(guó)“圆与直线相切公式,圆的面积公式和周长公式土(tǔ)星(xīng)五(wǔ)号(hào)”火箭(jiàn),它高约111米,可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道(dào),并将约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月球(qiú)。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载(zài)荷(hé)运(yùn)送到(dào)近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测:“假(jiǎ)设发射(shè)成(chéng)功(gōng),那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太空能力,天体物理学(xué)任(rèn)务的(de)制定过程(chéng)将(jiāng)发生质的改(gǎi)变……天体物理学(xué)领域的太(tài)空任务一(yī)直受到(dào)发射工(gōng)具性能(néng)的严(yán)格限制,而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发射成本相当低(dī),一旦相关试验取得成功(gōng),将(jiāng)启动(dòng)规(guī)模(mó)化生产(chǎn),以(yǐ)每年建造100艘的速度(dù),打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队,将(jiāng)10万人(rén)和相(xiāng)关物资(zī)运送(sòng)到火星,实现从21世纪(jì)20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在(zài)用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航(háng)天

  宇宙和未来好像变得(dé)触手可及(jí)了。

  不过(guò)一向高调的马斯(sī)克也说过,其发射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币一样,只有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo),因为助(zhù)推器加(jiā)压系(xì)统(tǒng)出现问题因而延期(qī)发(fā)射。因(yīn)此马斯(sī)克(kè)把期望值(zhí)定得较低,“只要不炸(zhà)毁发射台,那么我想(xiǎng)我会认为这是(shì)成功(gōng)的。

  “星舰”升(shēng)空后不久发生了(le)非(fēi)计划性(xìng)解体,但如果从上述定义看,本次(cì)首发好像也不能完全算失败。发(fā)射结束后,团队(duì)表示(shì)将继续审查(chá)数据并(bìng)努力进行下(xià)一次飞行测试(shì)。同时,马斯克(kè)发推向团队表(biǎo)示了祝贺,直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做(zuò)航(háng)天

  航天是一门风投(tóu),马斯克深谙其(qí)道

  爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什(shén)么,因为对于(yú)SpaceX来说(shuō),它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭(dié)代史就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部(bù)分拥有数代原型机,其中(zhōng)不少在测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统计,如果算上更换材料做极限测试(shì)过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸(zhà)了10次(cì)。

  风云学会副会长陈经在文章中指出(chū),马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率如果有5%都(dōu)算是不错的(de)了(le),所以业界对(duì)项目失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前期多次发射失败。如(rú)果按(àn)各国航天业的传统做(zuò)法(fǎ),SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏,成功了就是里(lǐ)程碑,估值提升,更多投资进来试更(gèng)大的事。”

  更大的事是指什(shén)么呢(ne)?最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十(shí)几年前,马斯克(kè)就(jiù)喊(hǎn)出(chū)了人(rén)类定居火星(xīng)的豪(háo)言壮语(yǔ),人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发射(shè)货运飞船(chuán)去火星,2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

  目前看来,现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观(guān),目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元不等;据预测到2030年(nián),全球太(tài)空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

  除(chú)此之外,马(mǎ)斯克(kè)还(hái)在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的(de)“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫(wèi)星网(wǎng)络,为全球用(yòng)户提供宽带服务,后来(lái)这个计划数值变成(chéng)了(le)42000颗(kē)。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎片(piàn)办公室资料(liào)显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星,成为美国最(zuì)大的(de)商业卫星发射(shè)商(shāng)之一。

  星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务(wù),Sp圆与直线相切公式,圆的面积公式和周长公式aceX估值近(jìn)1400亿美元

  据科技日报(bào)报(bào)道,2021年4月(yuè),美国国(guó)家航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动(dòng)力系统等公司,成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资助,并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环(huán)月(yuè)轨(guǐ)道(dào)送上月(yuè)球的着陆器,美(měi)国将在(zài)时隔半个世纪之(zhī)后重(zhòng)返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出(chū)的主要原因,在于其运输(shū)量大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议(yì)较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计:相(xiāng)比更贵的碳纤维,不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年(nián)2月,在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上,马斯克说:“星(xīng)舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用(yòng),这(zhè)样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美(měi)元,甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据(jù)是,美(měi)国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事(shì)业,支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮(lún)融(róng)资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮注(zhù)资,投资者是(shì)沙(shā)特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司,此轮(lún)融资数额(é)达数(shù)十亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮,融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资过后,Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元,其将成为(wèi)世界上估(gū)值最(zuì)高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记》,登月的幻(huàn)想变成了画面(miàn);59年后,美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿波罗计(jì)划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一(yī)次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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