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春风(fēng)是(shì)杂(zá)牌车吗

　　不是(shì)的，春风(fēng)不是杂(zá)牌车的。

　　春风不是(shì)杂(zá)牌车。春风是(shì)中国的摩托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶属于春(chūn)风(fēng)控股(gǔ)集团(tuán)有限公司,

　　该公司的前身为浙江虹桥动力(lì)制造有(yǒu)限公司,是一家以摩托车水(shuǐ)冷发动机、摩托车整车开发研(yán)制为主的科技实业型(xíng)民营股份(fèn)制(zhì)企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正常的摩托车(chē)声音都很(hěn)大。

　　摩托车(chē)由(yóu)汽油(yóu)机驱动，靠手把(bǎ)操纵(zòng)前轮(lún)转向(xiàng)的两轮或三(sān)轮(lún)车，轻便灵活、行驶迅(xùn)速，广泛(fàn)用于巡(xún)逻、客(kè)货运输等，也用作体育(yù)运动器械(xiè)。

　　从大的方(fāng)向上来说(shuō)，摩(mó)托车(chē)分(fēn)为街(jiē)车、公(gōng)路赛摩托车(chē)、越野摩托车(chē)、巡(xún)航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆(mǔ)勒将一(yī)台(tái)发动机安装(zhuāng)到(dào)了一台(tái)框(kuāng)架的(de)机器(qì)中，世界上第一(yī)台摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托(tuō)车(chē)相(xiāng)关的(de)摩托车运(yùn)动则是一种军事体(tǐ)育项目，是以摩(mó)托(tuō)车为器具的(de)一种(zhǒng)竞技运动，分(fēn)两轮和三轮两(liǎng)种车型，每种车型按发(fā)动机汽缸工(gōng)作容积分若(ruò)干等级。

春风clx250值得(dé)入手么(me)

　　值(zhí)不(bù)值得(dé)看自己的需求了(le)！

　　上(shàng)周去青岛超(chāo)岛春风店试驾了一(yī)下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风(fēng)的老平(píng)台了，配合滑动离(lí)合的SR也卖了(le)这么(me)多了，这方(fāng)面测(cè)评看SR的(de)视(shì)频(pín)就(jiù)行了(le)，没啥(shá)新特(tè)点(diǎn)的(de)。

　　三、有个(gè)特(tè)点是，据说变速箱结构有一定的优化，这个值(zhí)得(dé)说(shuō)一(yī)下。

　　（我没看(kàn)到官(guān)方(fāng)消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一样的(de)，并且可(kě)以(yǐ)远近(jìn)光同开，这点我们晚(wǎn)上(shàng)跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆(yuán)的，这个(gè)是我不太喜欢，另外(wài)就(jiù)是视野太小了，我准备考(kǎo)虑买个狒狒(fèi)的反(fǎn)光镜换 上（虽然狒狒的(de)也(yě)小，但是比(bǐ)这个强点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里我就(jiù)得吐(tǔ)槽狒狒这个(gè)反光(guāng)镜的(de)安装位置(zhì)，我一个山(shān)东壮汉(hàn)，骑在车上会挡住(zhù)一小点反光镜……）

　　六、车架子(zi)是春风(fēng)250平(píng)台(tái)的通用设计，这个(gè)没什么新特点的，可以参考NK和SR，据其(qí)他媒体(tǐ)说，车架钢材更(gèng)换了重量更轻的，但是这(zhè)个(gè)官方没有材质。

　　重量是略(lüè)轻一点(diǎn)（不过(guò)这玩意也骑不出来不是么）。

　　七(qī)、春风两(liǎng)侧手把开关依(yī)然用的SR的通(tōng)用件(jiàn)，哪(nǎ)个反人(rén)类的喇叭开关在第二层(céng)，开关(guān)每次都按不到，我(wǒ)不习惯（无力吐槽了，看(kàn)看能不能自(zì)己换一下）

　　八、动(dòng)力方面依然(rán)不线性，但是低速扭矩足够大(dà)，给(gěi)油有劲(jìn)，这方(fāng)面个人猜(cāi)猜(cāi)依然(rán)是面向国(guó)内骑行环境针对(duì)性的降低了最高速(sù)度，提高低速低转表现，在青(qīng)岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破(pò)路，本地人都(dōu)有数(shù)，其他交通(tōng)比(bǐ)较好的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知(zhī)道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接(jiē)第八(bā)条，因(yīn)为(wèi)试驾车没有(yǒu)挂(guà)牌，我只能简单试一(yī)下，等我车到了(le)，给(gěi)观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用(yòng)了一个(gè)xxxx材质的，不过不防(fáng)水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一(yī)个尼龙(lóng)坐垫，附(fù)图①，我用了大半年(nián)了，质量不错，下面通风，夏(xià)天(tiān)不会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的(de)问

　　八、动力(lì)方面(miàn)依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲，这(zhè)方面个人猜猜(cāi)依然是国内骑行环境针对(duì)性的(de)降低了最(zuì)高(gāo)速度，提高低速(sù)低转表(biǎo)现，在青岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这(zhè)破路，本地人(rén)都有数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机(jī)的燃油(yóu)热效率，但是(shì)摩托车这个圈子(zi)，似乎(hū)厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那个(gè)街车手(shǒu)把，不伦(lún)不类，可(kě)能是为了(le)骑行坐地(dì)，坐姿非狗狗临死前为什么嚎叫，狗狗临死前放不下主人的表现常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔(zǎi)细看。

　　不会(huì)太(tài)好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出的一款楚(chǔ)留(liú)香系列特色的小排(pái)车，车身大小(xiǎo)参(cān)考NK250，适(shì)合我(wǒ)这种打工(gōng)人每(měi)天上下班通(tōng)勤(qín)，仅(jǐn)区(qū)别(bié)于NK 和SR的风格。

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