金(jīn)融界5月(yuè)消息(xī) 自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据(jù)终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口(kǒu)径下的(de)4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南北大(dà)众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资(zī)纯(chún)电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转型(xíng)战略(lüè)初(chū)见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘(ch聚酯纤维对人体有害吗 聚酯纤维是塑料吗éng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市(shì)场(chǎng)零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝(jué)对(duì)主力(lì)，上(shàng)汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也(yě)有(yǒu)数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万(wàn)辆(liàng)的企(qǐ)业(yè)保持(chí)在11家（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对(duì)于4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场数据，乘联(lián)会分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来(lái)的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的(de)心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号(hào)，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的(de)关注，有利(lì)于改善消费观(guān)望心态。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业已经走过(guò)了高利(lì)润期(qī)，车(chē)企效益不比当(dāng)年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的(de)实施从原定7月(yuè)1日，最好能延(yán)期(qī)到12月底实施，而且不要(yào)设立太(tài)多(duō)的(de)条条框框，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会(huì)强调(diào)，目前大量国六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情(qíng)况座(zuò)谈(tán)会上透露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众车(chē)企建(jiàn)议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个(gè)行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期(qī)，建议国(guó)六(liù)B的环保(bǎo)规(guī)定能(néng)延迟到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部(bù)门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国(guó)六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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