柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会(huì)开裂(liè)吗？柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂，并且(qiě)裂缝会发生在偏压柱受(shòu)拉(lā)的一侧的。关于柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂吗(ma)以及(jí)柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)，柱不平衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)会(huì)开裂吗(ma)为什么(me)，柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂吗图片，板柱节(jié)点不平衡弯矩，柱端弯矩过大等问(wèn)题，农(nóng)商网将为你整理(lǐ)以(yǐ)下的生活知识：

弯矩是内力(lì)吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的内力矩的一(yī)种。通俗的说(shuō)法：弯(wān)矩是一种力(lì)矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所(suǒ)需要的力矩，下部受拉(lā)为正(zhèng)(上部受压)，上部受拉为(wèi)负(下部(bù)受压)。它的(de)标(biāo)准(zhǔn)定义(yì)为：与横截面垂直(zhí)的分(fēn)布内力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度，L杆件(jiàn)的有效计(jì)算(suàn)长度(dù)。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不(bù)平(píng)衡(héng)弯矩会开(kāi)裂(liè)，并且裂缝会发(fā)生在偏(piān)压(yā)柱(zhù)受拉的(de)一侧。

　　弯矩是(shì)受力构件(jiàn)截面上(shàng)的内力矩的一种(zhǒng)，即(jí)垂直于横(héng)截面的内力系(xì)的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个(gè)截(jié)面的弯矩(jǔ)，其大(dà)小(xiǎo)为(wèi)该截(jié)面截取的构(gòu)件部分上(shàng)所有外力对该(gāi)截面形心矩的代数(shù)和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　一(yī)般而言，在不(bù)同的学科中弯矩的正(zhèng)负有不同的规定。

　　规定了(le)弯矩的(de)正(zhèng)负(fù)，就可(kě)以(yǐ)将弯矩进行代数计算。

柱子混(hùn)凝土会开裂么？

• 　　一，会(huì)的，因为柱子是由混凝土浇筑而成的(de)，混凝土最主(zhǔ)要的缺点是抗(kàng)拉能力差(chà)、脆性(xìng)大、容易开裂。

  　　大量的工程实践和理论(lùn)分析(xī)表明，几乎(hū)所有的混(hùn)凝土构件均(jūn)是(shì)带裂缝工作(zuò)的，只(zhǐ)是有些裂缝很细，甚至肉眼(yǎn)看不(bù)见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使(shǐ)用无(wú)大的危害，可允许其存在；我(wǒ)国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水利等(děng)部(bù)门设计规范(fàn)均采用限制构件(jiàn)裂缝(fèng)宽度的办法来保障混凝土结(jié)构的正常使用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直接应力(lì)裂缝(fèng)是指外(wài)荷载引(yǐn)起的(de)直接应力产(chǎn)生的裂缝。

  　　裂缝产生的原因有(yǒu)：

  　　         1、设计计算阶(jiē)段，结(jié)构计算时不计(jì)算或部分漏算；计算模(mó)型不合理；结(jié)构受力假(jiǎ)设与实际受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋(jīn)计算错误；结构安全系数不够。

  　　结构设(shè)计时不考虑施工的可能性；设计断(duàn)面不足(zú)（宁波跨海大桥）；钢筋(jīn)设置(zhì)偏少或(huò)布置错误；结(jié)构刚度不足；构造(zào)处理不当(dāng)；设计图纸交代(dài)不清(qīng)等。

  　　         2、施工(gōng)阶段，不加限制(zhì)地堆(duī)放施工机具、材料；不了解(jiě)预制结构结构(gòu)受(shòu)力特点(diǎn)，随意(yì)翻身(shēn)、起(qǐ)吊、运(yùn)输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工(gōng)顺(shùn)序，改变结构受力模式；不对结(jié)构做机器振动下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段，超出凝神静气的意思 凝神静气是成语吗设计载荷的(de)作用于(yú)楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房超负荷使用；发生(shēng)大(dà)风、大(dà)雪、地震、爆炸等。

  　　（二）次应(yīng)力裂缝是指(zhǐ)由(yóu)外荷载引起的次生应力产生裂缝(fèng)。

  　　        裂缝产生的原因有：

  　　         1、在(zài)设计外荷载作用下，由(yóu)于结构(gòu)物的实(shí)际工作(zuò)状态同常(cháng)规(guī)计算有出入(rù)或计算不考虑(lǜ)，从而在某(mǒu)些部(bù)位(wèi)引起次应力导致(zhì)结(jié)构开裂。

  　　        例如：两(liǎng)铰拱桥拱脚(jiǎo)设(shè)计时(shí)常采(cǎi)用布置“X”形钢(gāng)筋、同时削(xuē)减该处断(duàn)面尺寸的办法设计(jì)铰，理论计(jì)算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能(néng)够抗弯，以至出现裂缝(fèng)而导致(zhì)钢(gāng)筋锈蚀。

  　　         2、工业(yè)建筑中经常需要凿槽、开洞(dòng)、设置(zhì)牛腿等，在常规(guī)计算中难以用准确的图式进行模拟计(jì)算，一般根(gēn)据经(jīng)验设置(zhì)受力(lì)钢筋。

  　　研究(jiū)表明，受(shòu)力构件(jiàn)挖孔后，力流将产(chǎn)生绕射(shè)现(xiàn)象，在孔洞(dòng)附近(jìn)密集(jí)，产生巨大的应力集中。

  　　        在长跨(kuà)预(yù)应力(lì)连续梁中(zhōng)，经常在(zài)跨内根据(jù)截面(miàn)内力需要截(jié)断钢束，设置锚头，而(ér)在锚(máo)固断面附近经(jīng)常可以看到裂(liè)缝(fèng)。

  　　因(yīn)此(cǐ)，若处(chù)理不当(dāng)，在这(zhè)些结构(gòu)的转角处或构件形状突(tū)变处、受力(lì)钢(gāng)筋截断处容易出现(xiàn)裂缝(fèng)。

  　　实际工程中，次应力裂缝是产生荷载裂缝的最(zuì)常见原因。

  　　次应力(lì)裂缝多属张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

  　　        次应力(lì)裂缝也是(shì)由(yóu)荷载引(yǐn)起，仅是按常规一般不(bù)计算(suàn)，但随着(zhe)现代计算手段的不断完善，次(cì)应力裂缝也是可以(yǐ)做(zuò)到合理(lǐ)验算的。

  　　例如现在对预应力、徐变等(děng)产(chǎn)生(shēng)的二次应(yīng)力，不少平面杆(gān)系有限元程(chéng)序均可正确计算，但(dàn)在40年前却比较困难。

  　　        在设计上，应注意避免结构突变（或断面突变），当不能回避时，应做局部处理，如(rú)转角处(chù)做圆角，突变(biàn)处(chù)做成渐变过渡，同时加强构造(zào)配筋，转角处增配斜向钢筋(jīn)，对于较大孔洞有(yǒu)条件凝神静气的意思 凝神静气是成语吗时可在周(zhōu)边设置护边角钢。

  　　荷(hé)载裂缝特(tè)征依(yī)荷(hé)载(zài)不同(tóng)而异呈现(xiàn)不同的特点(diǎn)。

  　　这类裂(liè)缝多出现在受拉(lā)区、受剪区或振动严重部位。

  　　但必须指出，如果(guǒ)受压区出(chū)现起皮或有(yǒu)沿(yán)受压方向的(de)短裂缝(fèng)，往往是(shì)结(jié)构凝神静气的意思 凝神静气是成语吗达到承载力极(jí)限(xiàn)的标(biāo)志(zhì)，是结构(gòu)破坏的前兆，其(qí)原因往(wǎng)往是截(jié)面尺寸偏(piān)小。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 凝神静气的意思 凝神静气是成语吗